講明：

  1、文字在相片上方

  2、拍攝器材：水果4，技藝菜+設(shè)施菜+傍晚=照片品質(zhì)不高，各位親湊合著看吧。

  3、拍攝地點：企業(yè) ，無高富帥的別墅，也無悠靜的小路，恬靜的公園，唯有純吊絲環(huán)境。

一、提車篇：

由于等了一下午，草率拍了幾張了事

四兒子送的鮮花給了友人晚上泡妞，不浪費鄙人，純吊絲裝束首次加油加了520.68，挺好二、外貌篇

右45正后：

跟致勝的羅柚一樣，當(dāng)年飽受爭議，被評為"沒有精打采"，除了倒車燈唯有一種之外(豐田省本錢省到極致)，咱感覺可行接納，后攝像頭是四兒子裝的，有小小山寨。車頂剎車燈唯有4顆（風(fēng)尚有9顆），一人照相，沒有人匹配踩剎車，見不出成果，見諒。小尾翼是后粘上去的，本來當(dāng)中有條縫，下雨過后，內(nèi)部簡單有污物堆積，不便于清洗。正右：

側(cè)方線條差不多漂亮，門上的腰線從引擎蓋一直到尾廂，差不多高雅，又不像索8那樣妖媚，車前輪拱外突，肌肉感顯示，但又不像睿翼那般夸張，車前有股俯沖的氣勢。不過加裝的活動包圍與原車身接連顯得有些山寨。18寸的輪轂偏奢華取向（MS多幅的偏奢華，五幅的偏活動，A4L活動版的五幅咱挺喜愛，配上大剎車碟，很拉轟），只是偏小的前剎車碟，顯得有點空蕩蕩的。左45度