2014年元旦計(jì)劃換車了，斷定B級車了，本人80后，駕齡有8年了，本人運(yùn)用過的車(賽納/君越/CRV)。是以選車起初就不愿買小眾車，終歸當(dāng)時(shí)候賽納是老爸淘汰給咱的，小車能源很猛，控制還不錯(cuò)，終歸隸屬功能車啊，便是由于小眾，調(diào)養(yǎng)維護(hù)真麻煩，給咱的時(shí)刻也有4-5年了，5年以后汽車就根本要這動(dòng)動(dòng)，那修修了，自然這種汽車也讓咱學(xué)會(huì)了不少，俗話說汽車難題多了，你才能學(xué)習(xí)進(jìn)步，況且由于配件貴，也學(xué)會(huì)了對4S店說不，自從咱入手就一直在外面修的，后來進(jìn)行到本人買配件，讓維修廠給維護(hù)，賽納是好車。

   君越，新到市場的時(shí)刻 10年吧   那會(huì)家里要買天籟或皇冠，原諒咱吧，當(dāng)時(shí)候咱挺憤青的，咱想從本身做來抵制日貨，家里的意見買日系 難題少，后來咱硬給做事業(yè)（新君越是歐寶的換標(biāo)作品）/天籟公爵塌屁股/皇冠調(diào)養(yǎng)貴/那時(shí)的理念，后來就提了旗艦版君越，那會(huì)4S還要加價(jià)了，幸虧認(rèn)識店里的經(jīng)理，平價(jià)走上海運(yùn)來一部，本來買頂配就只想要他的3.0智能直噴啟動(dòng)機(jī)，終歸那是凱迪拉克的全世界10佳啟動(dòng)機(jī)�？上�唯有旗艦，附帶好多多余功效，甚么娛樂體系，按摩體系等等，一次沒用過，囧么，按摩長途駕車咱到用過。后面2個(gè)液晶屏到此刻庇護(hù)膜還沒撕掉，開了6W8了。跑快速真的很穩(wěn)很穩(wěn)，哈曼卡頓 5.1的音箱成果十分好，全體隔音很安靜，6速手自一體是愛信的，非是此刻型號配合的國產(chǎn)變速箱。缺點(diǎn)：視覺十分差，包含性的內(nèi)部裝飾，粗大的A柱，前面還沒雷達(dá)，剛開那會(huì)泊車真麻煩。

   CRV，13年過年選購，那會(huì)DYD事宜蠻火熱，西安都有傷人事故，咱們這里的都市還不錯(cuò)，沒那末夸張，但也有人砸日系車的，不慘重，頂多便是把玻璃給敲了，當(dāng)時(shí)候新C剛到市場沒多久了吧，家里皆是小汽車，想買款suv換換口味，有時(shí)刻也可換換心情。當(dāng)時(shí)候咱關(guān)心的是kuga，老爹關(guān)心的是途觀，途觀呢該車賣的很火，加價(jià)不加價(jià)咱就先不說了，可是咱有一個(gè)友人，是在臺(tái)資公司國家內(nèi)部分企業(yè)做治理的，企業(yè)經(jīng)常性換配車，咱瞧過2-3輛了，新出了途觀，它們就給要了輛頂配，30多了，有次在快速上開了真是拖檔 熄火，嚇的沒幾天就把那車料理掉了，是以極力反對咱買途觀。咱呢，相比中意kuga的活動(dòng)型以及科技型，7.幾秒的百千米提速，自動(dòng)后尾門，另有最新中央控制系統(tǒng) 液晶表等等，可惜便是雷聲大 雨點(diǎn)小 到市場時(shí)間真是被一拖再拖，切實(shí)被長安搞的辛酸，等吧等吧，預(yù)售價(jià)值出去了，感受比途觀廉價(jià)些，相對應(yīng)的系列，可惜去4S征詢的時(shí)刻要加價(jià)，交貨周期長，轉(zhuǎn)身離開，加價(jià)，咱從來不考量。

   后來正在咱們這里CRV搞運(yùn)動(dòng)，送了1W8的裝潢，也就提了那款24W多的，帶個(gè)偽4驅(qū)，偽4驅(qū)還別說，還真有點(diǎn)那個(gè)成果，13年過年時(shí)期，咱們這里下雪那是不容易得的，相當(dāng)大。那天咱也碰巧，要去上海機(jī)場接親戚，好吧，下午6點(diǎn)出發(fā)，反復(fù)平時(shí)也便是3小時(shí)頂多，全程300千米不到，咱開了一夜，橋面子上全結(jié)冰了，早上7點(diǎn)多才下快速，當(dāng)時(shí)候CRV剛提，汽車預(yù)計(jì)沒異味，有異味也被咱們那一晚的4個(gè)煙槍給熏成煙味了，一夜沒瞇眼 況且還要時(shí)候高度聚集駕車  太難了，那天路面上不曉得撞了多少車，丟了多少豪車在快速上，或許橋上，那天顯著發(fā)覺4驅(qū)仍是有點(diǎn)用的，120過橋的時(shí)刻踩下剎車顯著汽車在甩，4驅(qū)介入，救了咱一下。缺點(diǎn)也很顯著，日系車輕，SUV底盤又偏高，況且風(fēng)阻大，咱平時(shí)在快速上不怎樣敢跑，跑個(gè)140有時(shí)刻通過大橋的時(shí)刻 橫風(fēng)一來 咱汽車飄的很。

   好吧，說了好多不相干的，說說銳志吧，從前開過友人的老款銳志，便是那個(gè)變速箱是圓形的，咱183的個(gè)子，那進(jìn)入是太壓抑了，盡管一直曉得它的能源好  后驅(qū)控制好  V6啟動(dòng)機(jī)平順   可一直沒啥興趣  總不行買個(gè)車開著還要頂頭吧，那太難受了，至少咱賽納駕車，天窗下的裝扮板拉掉 照樣很愜意    由于賽納切實(shí)老了，咱也真沒經(jīng)驗(yàn) 沒事就去這修修 那整整   就把該車換了，換了的話 仍是要買一部，此前咱說過年青不曉得事，有點(diǎn)憤青，此刻老練點(diǎn)了，至少不那末極其，老百姓花本人辛苦賺的錢，買符合本人的產(chǎn)物，沒甚么不對的，況且皆是給本人的祖國創(chuàng)收稅賦，是以咱這一次選車經(jīng)驗(yàn)很容易：

   1.德系，德系好車多   可沒有問題買不起  BBA   至于VW吧，咱真的不愿碰，全個(gè)系列的車型外貌 首尾屁股 都長一種樣。

   2.美系，君威后面小了，雪佛蘭也就個(gè)邁瑞寶  福特倒關(guān)心蒙丟丟很久了，仍是那個(gè)樣子  加價(jià) 訂貨周期長  內(nèi)部裝飾沒有愛，非是雙離合 加速也沒此前的迅猛，要害另有這種那個(gè)的小難題，美系最擔(dān)憂的仍是變速箱難題

   3. 日系   看了新天籟跟9雅閣，新天籟2.5的V6撤消了，唯有L4的2.5  CVT變速箱 真爆踩到時(shí)刻 聲響真難聽，新的天籟除了公爵好像看上去小好多，做進(jìn)入后面的感受還不是很好。公爵咱感覺很大了，又沒必需，咱本人仍是相比注重駕馭感觸的，是以公爵 PAss，凱美瑞沒看，咱不喜愛那新型的形象，也不如本來的那個(gè)圓潤的好看呢。9代雅閣，試駕了，啟動(dòng)機(jī) 雙屏  變向探頭 都還稱心，體積也稱心，都準(zhǔn)備要了，便是顏色沒現(xiàn)貨，咱正月初9過生日，想給本人送個(gè)生日禮物，是以后來找了2級銷售商友人，問問他能不行給咱調(diào)貨，他介紹咱新銳志，咱說體積小，但這款以后不一樣了，咱就想反正沒事就去開開看了，誰曉得新型的頭部體積不小，尤其是不帶天窗的。況且銳志更年青 勁爆些  價(jià)值跟雅閣差不了多少  反正預(yù)算是不超越25入地   談好了 第二天就去提了，全個(gè)速度很快，本來想買2.5V青銳的，但無青銅云母色，正在展廳里有一部2.5S加裝版本     5個(gè)18寸輪轂 車胎  正皮全包  卡仕達(dá)導(dǎo)航  也賣229800   想了就提走了，半個(gè)小時(shí)吧車側(cè)，不喜愛有太多裝扮條，容易便是美，線條美這是旁邊有人路過，趕忙對著風(fēng)景拍拍，掩耳盜鈴啊，咱是在拍風(fēng)景，沒在拍車