與凱美瑞的不解之緣

   以前做過車子出售顧問的不論是親人、友人購(gòu)車總會(huì)從汽車主人的買車意往下手，給它們推薦哪個(gè)品牌哪款車符合它們可能是職業(yè)病吧。現(xiàn)在80后的咱也想圓俺的有車族之夢(mèng)。

   但是到了本人購(gòu)車時(shí)……。切實(shí)難以選擇。小弟有幾款車可選：首選邁騰、其次凱美瑞、咬咬牙提A4L。挑干的說，奧迪A4L遼寧鐵嶺優(yōu)惠力度切實(shí)不小。汽車沒的說，自以為可行和寶馬奔馳媲美（高手勿噴）鐵嶺位置小，也沒瞧過甚么世面。這 3款車關(guān)于高手可能以為基本非是一種等級(jí)，是以無甚么可比性。但是在咱看來皆是中等車。后來用心探討了下，其后期及渦輪調(diào)養(yǎng)費(fèi)率要略高些。是以暫且先考量邁騰和凱美瑞。但說真的鐵嶺奧迪A4L優(yōu)惠幅度真的讓咱心動(dòng)。只是咱選的1.8T自動(dòng)擋的全下去也將近30。有點(diǎn)高于預(yù)算。父母干脆給打消了這種念頭。

   心中最喜愛的邁騰德系車，控制、內(nèi)部裝飾、外形、功能、平安沒有話可說，就差出手�？墒侨�中國(guó)各地的優(yōu)惠幅度差的切實(shí)是有點(diǎn)太多了。關(guān)于小都市鐵嶺來講最多現(xiàn)款優(yōu)惠7000，還變相賣裝扮。切實(shí)讓咱接納不了。咱就納悶長(zhǎng)春一汽的車給遼寧和北京差的那末多嗎？咱也做過車子這行，返點(diǎn)咱考量過可是差的切實(shí)是太多了。給咱第一感受便是“它”不值這價(jià)。在一汽大眾坎了半天的價(jià)一分錢都不講，正郁悶的咱去了廣汽豐田4s店。

   人人都有一顆華夏心，咱打心眼里抵制日貨。昨年還產(chǎn)生了釣魚島事故，讓咱對(duì)日本車更沒興趣，容易而無抱全部指標(biāo)的找車。讓咱見到了12款2.0s活動(dòng)版。打眼看了內(nèi)部裝飾顏色，說真的本人喜愛黑色內(nèi)部裝飾。盡管夏天剛進(jìn)車內(nèi)非是通常的熱，那咱便是喜愛。（是非是有病啊）可是聽了價(jià)值讓父母心動(dòng)了16萬1咱曉得非是遼寧最低成交價(jià)可是也沒差多少了。出售顧問耐心的講述著功能配置，說真的至于汽車自身的配置咱比她還理解。只是讓咱受不了的是4速變速箱。盡管老練盡管特有bvvt。就像頭文字D里的那句話：再快也是86一樣。做的再好也是4速。全體來講凱美瑞樣樣都非是最出色的可是樣樣都相比均衡，說不出它哪里好，也見不出哪里確信不能。日本車獨(dú)一還能打動(dòng)國(guó)人心的便是油耗。關(guān)于東家（父母的意見）買個(gè)實(shí)用的、日后能省錢的、代步就足夠使用的、胳膊始終擰只是大腿，況且老婆很扶持爸媽的意見（孝心可嘉）咱也就少許說了。關(guān)于中等車10個(gè)多點(diǎn)皆是尋常的（城區(qū)），可是凱美瑞2.0s做到了9個(gè)多，發(fā)帖時(shí)本人百千米油耗曾經(jīng)到了8.8。讓咱灰常稱心。終歸咱在磨合期。（鐵嶺不怎樣塞車的）。

   總之買都要了，既然是咱的了那末它便是最佳了。咱欣然接納了咱的小美。不廢話上照片。

   先來一張全景

瞧瞧4速變速箱還能配合換擋撥片讓咱十分費(fèi)解，對(duì)咱來講便是裝B的無運(yùn)用價(jià)格來個(gè)猶抱琵琶半遮面

中央控制系統(tǒng)臺(tái)那盒口香糖當(dāng)做沒看見小型儲(chǔ)物盒相比實(shí)用，配有12v電源和外接音源及usb看下磨合時(shí)油耗10以里，本人發(fā)帖時(shí)跑到了8.8L百千米值得稱贊17寸輪轂215的胎（算是美腳了）