一來是由于對這種車切實是不理解感受和新手駕車一樣不感敢開不敢踩的，怕說出去的東西無參考性。二來便是無適合的心情拿著相機去照相，再坐下去寫一份完整的作業(yè)。這幾天一直連雨陰天，唉心情都不美麗！在這種一樣陰天的下午終歸鼓起勇氣拿著相機去給小KK照幾張，說的不好大伙也就見諒把！

   選車經(jīng)驗：最先是2013款森林人，由于咱們這的價值不適合4s也是不給甚么優(yōu)惠咱切實不行接納購車要加價的果斷淘汰，可是此刻仍是感覺小老虎真的挺喜愛的，緊繼續(xù)去雷克薩斯 先看的是CT200H 原本想來一種乞丐的可是這種配置咱真的是不敢恭維，另有一絲便是這種車咱赤心的進不去可能是俺有點高有點胖吧揮手吧親，接下來看的是ES300H這種車赤心可以包括配置能源油耗的好多方面都很改善也十分好一心想下手著，可是這種念頭干脆讓咱家老頭費否了，說了你太小這種不符合你、對事業(yè)不好，咱說咱懂了也切實這種有點太高調(diào)了不太攢哈哈，好吧盡管被否了可是生活還要接著。一種偶然的機會接近到了尊瑞也忘了怎樣曉得的了好像是見到了個帖子接下來就惡補這種車的常識在理解了幾個月后和老頭說了這種配置能源油耗本來根本這種便是“平凡版”的ES300H嗎！老頭說了成就那么著吧!咱懷著沒有比感激的心情看著老頭 大愛��！

優(yōu)點總結(jié)：

能源：

   采納阿特金森重復(fù)2.5L 4AR-FXE啟動機，概括功率達到202馬力（151千瓦），媲美日前主流的3.0L當(dāng)然吸氣啟動機的能源水準，木有慣例的波箱，官方叫ECVT形式 干脆點說便是木有波箱，電動機取代了波箱，開起來真的0頓挫。相比平順！方向盤助力是電子式的，和啟動機能源輸出部分不干脆接連，不作用能源。

隔音：

   遮風(fēng)玻璃是帶夾層為隔音、個個部位的隔音面私人感受都有所加厚，底盤有導(dǎo)流板，為降低風(fēng)，提升速度與油耗體現(xiàn)同一時間盡可能的降低風(fēng)噪的提升�？照{(diào)緊縮機是電力干脆驅(qū)動，不占啟動機能源。

   做工較皆是相比精品的，舒適，省心，省油，性價比高。是25萬之下最佳的中型小汽車。

   有些汽車之友感覺這種車比25G的凱美瑞貴多了，N年省不回油錢，本來不行那么比，這種車的整套能源體系、變速箱都、車身隔音皆是不一樣的，和25G舒適度都不一樣要顯著的好于25G。本來也便是殼子一樣，其余都不同。沒甚么可比性。必定要比的話，咱感覺和雷克薩斯ES300H比更適合，這兩臺車一同點更多。

   缺點：外貌前臉赤心的好看，可是私人感受這種屁股總是略顯小氣顯得有點夾屁股也就這種一絲外貌不足�？刂菩圆缓茫�須要后期改造。后備箱小。乞丐版配置偏低，椅子回想這樣的功效缺失很可惜。

   最最最要緊的一絲赤心的忍受不了油漆真的真的太軟了太薄了這多長時間啊就曾經(jīng)有沒數(shù)小刮痕了咱的心啊滴血呢��！

   干脆上圖要不都講咱啰嗦了！

外貌：