2014年預算下半年換車，最初選車，預算指標價在25W左右的。從之家最初收集各樣指標車的消息及各式評價、參數(shù)等。在9月初時，參與了龍崗大運車交會，并一一看了各預選的車：

MPV類選車

1、夏朗，最中意的，沒有耐廣深地域一直無優(yōu)惠，預算高于少許。終歸放棄。

2、馬自達8，還缺最終一絲做工，車交會前，預選的便是這一臺了。車交會看過真汽車內(nèi)部飾，抉擇了放棄

3、新奧德賽，底盤低的因原放棄。第一臺車在這方面有些吃虧，第二輛車上這是一種要緊目標了。

4、GL8，全體接納，但須要的ESP等配置加上后，預算超標，終歸放棄。

SUV

1、科帕奇，7座無行李體積，還有一種是油耗略有不滿�？催^N屢次車了。車交會時看了下，被隔壁的君越迷惑往日了

其它的翼虎最重要的仍是車體長度達不到預算請求，被放棄了。

小汽車

1、君越，車交會前不過有稍理解了一下，有1999運動。但那時并未對小汽車作要點方案，但看KPQ時，隔壁的君越高配版展車，坐進入，體積、內(nèi)部裝飾、配置都感受可以（特別是讓仔叛變SUV，由于一輛液晶頭枕，加入君越行列）。因而乎又最初把要點從非小汽車調(diào)轉(zhuǎn)方向小汽車類。

在車交會后的幾天，與家人一再討論了第二輛車的要求點，及三類車型的配置后，把指標放到了君越上面。在對配置做了理解與價值平衡后，選定的優(yōu)先舒適版。

再然后，便是找哪家4S店里訂車了，剛好加入廣州那里的一種團，談了兩家廣州的（此中有全家在之家有很大的集團運動，去了當天的運動，最糟糕的全家），沒談成。

同期的有些汽車之友區(qū)別在芳村和龍洞區(qū)別團了兩批。剩下了少數(shù)無團的。在這時，周日與龍洞Donkey 搭上了，價格也談的相當了，準備周六往日交訂金。同一時間周一又與深圳的一種團混到一同了，深圳的更快，周四當天打了好幾次手機，價值盡管比廣州貴，但說很多送二次免保（事后無兌現(xiàn)）。就在周三（9/24）交了訂金訂在了深圳寶安那家4S店。

    無全部多余的東西送（送的有膜、頭枕、報枕、龍頭鎖，)。提車時說加個滅火器，居然也無，自然更不提導航、倒車、駕車紀錄等了，首次見那么小氣的4S店了。   

    車大約在10月25號左右通告到車的，10/28去交的錢和辦的銀行按揭。剩下的便是等車上戶和辦典質(zhì)，到今日，咱的身份證還在4S店里押著。其間由于咱出差上海，提車原本又要延的，后來幫助里面操作了下，上周五（11/14）提議來了。

   截至到11/17早上，汽車大約跑了200KM，初步報一下油耗情況和全體運用感受，提車時4S店給了50塊線的油，本人加了200。

提車時，大約15KM，在開了一段G107到消費者工廠后，總路程大約28KM(大約跑了13km),4S店挪車到咱首次照相21.7KM，油耗是21.9.

晚上回企業(yè)，大約50KM的G15快速，平均車速70-90左右，此段油耗大約在7.7（快速出口拍的）-7.8（到企業(yè)拍的）.

周六晚上回東莞，相當50KM的路程，走的G225省道，50KM，跑了70分鐘。到家時看過油耗7.8(時期最低平均7.6).

周日白天，在東莞，夫人要試車，拉出來跑了大約5KM，連同昨晚的路程，55KM路程油耗變成了9.7.

本次上片的照片即為周日在公園里拍的。

今日周一早晨，從東莞出發(fā)到深圳，走G225省道的，50KM/60分鐘，此段路程油耗7.7（時期最低平均7.4）。

用車體會，

1、過減震帶時，與二手車比，顛簸一些多。

2、車沉穩(wěn)，超車時有感受

3、體積相比大，偏商務。

之下為上照片，逐條細細講明。

提車后首次油耗照片（15KM時車，還有計入4S店用的9KM），差不多于市區(qū)公路，有些高。

周五回企業(yè)的50KM油耗，走的G107上機荷，50KM到企業(yè)，最高跑到100KM，區(qū)別拍了出快速油耗和到企業(yè)油耗。 

周六周一區(qū)別跑了各50KM的深莞往返，相當50KM/60分鐘，油耗大約在7.7左右，無照相片。  

之下為公園里拍的照片，外貌篇。