先自咱推薦，本人80后男屌絲一枚，單身，現(xiàn)人在東莞。

 本來打算購車是本年年初的事，感受是時刻買個車代步了，再加上父母主動提供經(jīng)濟(jì)扶持，購車的事宜就定下去了，時間定在10月份。

 定下去后就最初漫長的選車進(jìn)程，起首看是緊湊型車，最先看的便是神車速騰，說實話，剛最初咱也跟許多數(shù)人一樣，感覺不過神車才是車，層次高，鐵板厚，關(guān)門聲厚重，確信是好車，甚而都打算要非是速騰要不便是朗逸啦。說了是剛最初，后來隨著探討越深入，泡的論壇越多，觀念漸漸改變了，神車在咱心中沒再是神一樣的存留，而不過一種平凡的車子品牌�？�，扯遠(yuǎn)了，等下又要被人圍攻啦。入主題，由于1.4T的速騰總感覺能源會不夠，友人開1.6明銳老說能源不夠，是以1.6的還不考量啦，唯有上1.8T，2.0T的啦，只是能源強(qiáng)價值也水漲船高，都上二十萬啦。這不行上B級車了嘛，再加上那時的速騰還沒改獨懸，因而放棄，改看B級車。 

B級車先后關(guān)心了邁銳寶，君威，蒙迪歐，CC，凱美瑞等，根本上各品牌的都看了，邁銳寶梁朝偉代言的那廣告很有感受，源于改款無同北美前臉同步，再加上油耗與屌絲三寶的名頭，放棄了。君威咱型內(nèi)部裝飾都很可以，可是源于緊湊級的后面一排體積與不靠譜的變速箱，先歸入備選。蒙迪歐也很可以，馬丁前臉剛最初看很有感受，能源也十分可以，但源于有點粗糙的做工加上山寨的不好名聲，PASS。CC也考量過，只是7速DSG不靠譜，6速高于預(yù)算，仍是新型CC比老款丑，放棄。凱美瑞聲望好，號稱開不錯，只是感受是大叔開的，PASS。阿特茲啟動機(jī)、變速箱都很牛X，外貌也是美到?jīng)]友人，不地內(nèi)部裝飾有點土，不喜愛，再次有便是日系車在國人心中造成的不平安的感官，也歸入備選。 

最終只剩君威與阿特茲了，一時不知如何打算。好吧，只能采用科學(xué)方法了，看哪個難題多。君威的難題有:變速箱，后面一排體積，油耗。阿特茲有內(nèi)部裝飾土，音響干擾，門板共振，日系車。難題數(shù)相當(dāng)，仍是做不了打算，那就看難題慘重水平與本人是否接納。君威的幾個難題好像都相比重咱也很在意，阿特茲的門板與音響難題適中，后期可行解決非，內(nèi)部裝飾看的時間久了好像也能接納了，甚而有越看越喜愛的感受，至于日系車，民族情懷咱不涉及，咱就一小老百姓，只想買個好用耐用的汽車，扯不上愛國不愛國。再說真要抵制日貨那咱們甚么都做不成了，電視、電腦、電話、車子、重型機(jī)器、相機(jī)、攝像機(jī)四處皆是日本零件，莫非由于攝像機(jī)是日本生產(chǎn)咱們就不看電視了嗎？這不現(xiàn)實！至于平安難題，阿特茲號稱的1800MPA鋼材聽說牛X，再加上車平安不如人平安的理念作用，日系車的難題還不用考量了。結(jié)果很顯著，只能選阿特茲了。 

然后選排量，受“你可能不會用，但用的時刻要有”這句話作用，毫不猶豫的選了2.5低配。

 訂車進(jìn)程本來很容易，談好價值，選好顏色，交好訂金。就最初等了，10月底提車，此刻路程1800千米，平均油耗8.7

 靠，說沒有問題容易作業(yè)竟寫了那么多，皆是記的流水帳，未打草稿，各位看官勿噴。

提車那天拍的：

日行燈成果

和友人洗車拍的：

遠(yuǎn)處友人的C5，優(yōu)惠大的嚇?biāo)廊�，佛山提的�?/P>

陰天洗車后：

屁股

強(qiáng)勁滴心

藍(lán)牙同步通話紀(jì)錄時顯露難題

今日洗車后拍的：