駕照領(lǐng)到5年了，此前根本上皆是租車開。C5是咱第一臺開到的中等車，根本上是首次開就愛上了。后來陸連續(xù)續(xù)開過好多中等車，甚而包括BBA也開過，私人感觸開過的內(nèi)部除了別摸咱5系，其它車的動態(tài)感觸都不如C5，連A6L都比不上。

本年6,7月份最初計劃購車，那時定的預(yù)算是裸車16W，最先考量的是C5 2.0，508 2.0，榮威950 2.0。

榮威950由于是君越換殼，開下去感受還不錯，正在有友人在上汽做，想問問有無有優(yōu)惠的，結(jié)果問下去優(yōu)惠適中，也就無再考量。

508和C5一樣的配置價值要高2萬，況且不曉得為何開起來感受便是差一絲，因而也cancel。

以后新408到市場，想去試駕一下，結(jié)果跑到4S非要預(yù)約過才能試駕，明明門口就停著一臺試開車愣是不給咱開。況且看了看內(nèi)部裝飾，無按鍵的中央控制系統(tǒng)切實無平安感。因而跟408也再見了。

再接下來陸連續(xù)續(xù)又試駕過昂科塞拉，杰德，感受皆是吊掛太硬。杰德的吊掛切實讓咱沒有辦法了解，明明是6座的家庭用車，搞個那末硬的吊掛，莫非還要坐著6私人去飆車不成？

最終仍是唯有C5，由于第一種去看的便是C5以后跟出售也一直維持著聯(lián)系，每個月在沒訂車的概況下還去4S拍牌。原本籌算拍到執(zhí)照再次買車的。見到12月的優(yōu)惠幅度，切實忍不住了。。接下來又見到微信上13款2.3尊貴的優(yōu)惠券。。算了一下比2.0尊享只貴了2W不到。再比了一下配置發(fā)覺13款的尊貴比14款的還多了一大堆配置。因而干脆從2.0尊享變成了2.3尊貴。干脆殺去4S談價值訂車。

因而訂走了武漢神龍廠里最終一臺白色13款尊貴

12月14日付的定金，以后等調(diào)車，等貸款放款，折騰了半個月，12月27日終歸把老五娶回家了。

一最初在4S驗車的時刻感覺怠速抖得厲害，回來開了幾天竟然不抖了。。也算是驚喜。

廢話少許說了，上圖~

老五獨一一張原廠尾標(biāo)的照片

本來干潔凈凈的光屁股也挺好看的

改完的，比原廠漂亮多了有無有

特寫

另有葉子板標(biāo)

后三角窗車貼~咱兒子

才跑了200多千米

13款的中央控制系統(tǒng)和14款的不一樣

14款被簡配的椅子回想