想想本人本來(lái)終歸選CC的最重要的原因便是 線條好看+沒(méi)有框車門，此外感覺(jué)能源還行，配置上也也不錯(cuò)；其余的要素真沒(méi)太多考量；

CC的各式優(yōu)點(diǎn)就不說(shuō)了，聚集說(shuō)說(shuō)私人感覺(jué)不足的位置：

1.一汽大眾的組裝品質(zhì)真的須要提升，提車到此刻出過(guò)的小瑕疵包括：

方向盤不正——在4S調(diào)了；

管路漏防凍液——在4S換了；

汽車內(nèi)部門把手上的金屬裝扮圈晃動(dòng)——不作用運(yùn)用就沒(méi)管；

左后玻璃起落不順——等著去4S調(diào)；

種種異響——幸虧對(duì)這種不感性，沒(méi)有視了；

2.噪音大，在快速上開來(lái)過(guò)180+，風(fēng)噪路噪都相當(dāng)大，信任是隔音難題導(dǎo)致的；

3.椅子舒適性通常，最重要的此前的車是日產(chǎn)的軒逸，日產(chǎn)椅子的舒適度是沒(méi)有敵的，比較CC這種差太多了；

4.原本視野就不算太好，汽車內(nèi)部倒后鏡個(gè)頭又大，有時(shí)刻真的挺遮擋視覺(jué)的，特別是北京有些街口的待轉(zhuǎn)指令燈位子相比低，正在被擋住；

只是全體來(lái)講，仍是相比稱心的，至少到此刻還無(wú)懊悔；獨(dú)一有點(diǎn)不爽的便是沒(méi)等到2012款，2012款新的這點(diǎn)小改動(dòng)咱感覺(jué)多半都挺到位的；至于國(guó)外的新型，咱私人感覺(jué)外型通常，看了幾個(gè)海外提車的真車照片，倒非是說(shuō)有多難看，但是變得“平庸”了，有點(diǎn)遺憾。