本人大眾CC1.8T汽車主人，提車四個月后，大概跑了5000多千米時顯露二檔抖動難題，此刻連續(xù)出去更多的難題，現(xiàn)把全部難題列下，請大伙瞧瞧能否有同樣的難題，假如能解決，還請不吝賜教：

(1).車在D2檔時，稍微深踩油門時，會有抖動，很像拖檔的感受。

冷車不會有這類感受。車在運轉(zhuǎn)一段時間后，這類感受越發(fā)顯著,轉(zhuǎn)彎的時刻顯露這類幾率很大，依照4S技藝經(jīng)理提供的方法跑了50千米的快速回來后難題依舊，昨日又跑了240千米快速，依照手動6檔從60到120反復五次，5檔60-120反復5次，7檔也同樣，下去后發(fā)覺難題仍是存留，可是抖動輕微了一絲。

(2).2檔升3,3升4檔的時刻會有聳車的感受，3降2檔的時刻也有很顯著的聳車感，S檔的時刻愈加顯著

(3).汽車內(nèi)部異響顯著，儀表臺處稍微顛簸一絲有異響，扶手箱用點力按壓也會有咯吱的聲響，右邊椅子在走下坡稍微顛簸一絲的路時會有皮椅子和其它部位摩擦的咯吱聲，雨刮器發(fā)動剛走的時刻會動一下聲響相比大

（4）冷卻液缺少，剛提車3000千米的時刻就發(fā)覺冷卻液缺少，后來首保的時刻加了一次，10000千米的時刻又少了，大概低于最低刻度一cm高，接下來4S讓加一絲點水進入，加水三天后此刻發(fā)覺又稍微少了大概有一mm的高度，不曉得各位汽車主人有無有注意過

（5）早上冷車剛發(fā)動的時刻轉(zhuǎn)速在1400轉(zhuǎn)周邊，此時車身能感受到抖動，坐車感受相比顯著，大概半分鐘后下降到800轉(zhuǎn)左右抖動消失

（6）每一次發(fā)動后剛起步的時刻雨刷器會動一下，從前應當也會動，可是不會發(fā)出相比顯著的聲響，不曉得是何緣故？

（7）最近駕車發(fā)覺一檔快要升2檔的那一瞬間也稍微有一絲點的相似于二檔抖動的難題，可是很輕微，不用心感受不到！

以上便是本人在這也不到一年的用車中發(fā)覺的種種難題，假如還發(fā)覺有其它難題，會此外補充！

    今日下午去了4S店準備進級DSG程序的，到了4S點連上電腦提醒咱的不可行進級，技藝經(jīng)理說要等配合的程序來了才可行進級，哎，又白來一趟！只是技藝經(jīng)理看咱白來兩趟了， 就給咱做了一次無償審查，冷卻液缺少的難題無找出去，把車吊起來也沒發(fā)覺有漏的位置，須要接著觀看再說，可是審查機油的時刻發(fā)覺機油缺少顯著，師傅說最少要加0.5L，首保到此刻大概跑了5000千米，沒想打CC也會燒機油，真是不曉得該怎樣說了，回家準備把上次剩下的小半桶加進入。

    在4S正在碰上友人的高爾夫1.4T進級程序，進級完后還一同感觸了一下，和此前比較，最重要的的浮動在于2升3的時刻變成了2000轉(zhuǎn)多少許，從前是1800好像，其它幾檔也稍微增添了一絲，頓挫感少了不少，升檔很平順，滑動降檔也很平順，看來進級關于變速箱的平滑度仍是有好處的，油耗可能會稍微增添一絲。

    手動擋拉快速盡管對抖動有必定的療效，可是也是減少了一絲點，回家的路面上轉(zhuǎn)彎的時刻又最初抖了，期待新程序快來，本來咱也對軟件半信半疑，期望可行解決難題，只是也做好了索賠變速箱的準備！

    另有一絲便是，咱探討了一下離廠日期和變速箱出難題的關連，發(fā)覺出難題的許多數(shù)皆是在11年8月此前制造的CC1.8T，而以后制造的貌似沒見到有二檔抖動的難題存留。下方是提車時刻的照片