本人此前從無想過那么快就購車的，駕照皆是本年7月份才考下去。昨年報名考駕照以后就最初漸漸去留意各式車的類別了。最初是漫沒有目的的到網(wǎng)上瀏覽，后來就到之家泡壇子。到昨年下半年購車的欲望最初漸漸強烈了（由于學(xué)車感受駕車特別好玩），因而最初著手考量入手汽車。起首，本人是畢業(yè)出去事業(yè)剛剛?cè)�年的有志青年，手頭上積蓄其實不多，故范疇鎖定在10萬以內(nèi)。其次，本人算是屌絲一枚，購車不裝逼不泡妞，純粹上下班和為老婆效勞，故對汽車的請求不高，只需品質(zhì)不差就行。最終，本人小憤青一種，盡管認可小日本的技藝，但站在名族情感上，本人不會入手日系車（感受說這話又會被人拿來講事了，期望咱說這句不會被XXX噴）。鑒于上述考量，咱最重要的將精力聚集在了凱越、F3、L3、速銳、東風(fēng)風(fēng)神、瑞納、大眾、奇瑞艾瑞澤、中華等品牌及車型上�？墒强磥砜慈ザ几惺懿顝娙艘�。后來一次車交會上，見到了比亞迪G6該款車，感受高檔大度上層次，那時認為要20萬，可誰知一打聽，咱看的那款才11萬多左右（應(yīng)當(dāng)是自動尊榮那款）。再后來便是沒有辦法自拔、越陷越深，一有時間泡網(wǎng)就去看G6的各式帖子。

對于選車

源于本人對車不曉得，選車就只能靠泡網(wǎng)、跟汽車主人交流�；蛟S有人問為什么不征詢身邊有車的或懂車的友人，本來這種不說咱想好多人應(yīng)當(dāng)都懂的，在這邊就“呵呵”了事吧，免得有些人有意見咯。哈哈，跑題了。選車這塊仍是征求了咱哥的意見，自然咱選車的時刻也是他陪咱去選，幫咱挑的。在買此前，最重要的是在之家網(wǎng)絡(luò)上G6論壇內(nèi)部泡，另有便是到比亞迪官網(wǎng)論壇內(nèi)部去學(xué)習(xí)和理解G6的各式常識。咱選車征詢過好多，也給了相當(dāng)大幫助的有G6上任斑竹賴版（一路走好，期望多回來瞧瞧）、深圳比亞迪G6汽車主人群的老濕淫覃總、有心殺敵劉哥和蟲子斗蛐蛐超哥，感受它們在壇子里和Q群里都很熱心解答提議的難題。在它們的熱心幫助下，咱終歸打算選購2013款G6  2.0手尊。接下來便是去車交會、SSSS店相比。深圳的話理解了ZRH、HTC和JHY三家，經(jīng)過相比私人感受JHY相對好點，最重要的仍是指效勞態(tài)度方面。自然去車交會找車和到店相比咱花的時間相比少，最重要的仍是網(wǎng)上理解的相比具體，到店都不要出售解釋了，干脆上價格就好了。私人感受買東西相比爽快，不會拖拉時間滴。

對于購車

     前首尾后大概做了半年的理解準(zhǔn)備，咱就打算7月份入手小6了。前面也提到本人囊中羞澀，是以購車確信便是貸款購車?yán)�。咱走的是建好的。源于咱在深圳事業(yè)三年了，入了深戶、交了三年社保、本人又有建行信用卡，是以申請十分方便，記得那時就提交了身份證、社�？◤�(fù)制印刷件、填了一張申請表，接下來再接下來便是一周左右就批下去了。對于驗車這邊省略一萬個字，由于是咱哥幫咱驗的，咱啥都不曉得，試車也是咱哥試的。上戶是干脆上的貼牌，咱全沒怎樣去操心，感受很順利的樣子。咱到店談價格一直到提車，好像就半個月多一絲的時間，況且請求要14年7月份的車，SSSS店也是布置7月份的車給咱選（本來就2臺選，不需要那2臺就等下大批）。哈哈，感受咱購車特容易，無部分友人搞得那末麻煩，還是沒車，還是車有難題等等（咱岳父也同一時間購車，他頂?shù)牧枧杀闶潜桓魇酵�，說等多少天，等時間到了有拖多少天，只能是呵呵了）。咱該款車搞下去，首付好像交了4萬多，總共下去9.3萬左右，送的皆是少許不值錢的東西，SSSS店是相比寒磣，全體稍微偏貴一絲，由于咱無怎樣講價。

對于用車

     2014年8月3日于今，已走8304千米，沒出過全部難題，平均油耗7.7—8.5之中變化，詳細要看路面狀況，快速跑過最低5.6。用車第一大感觸是高大上，體積十分大，尋常成人6個分分鐘都不會擠（比較某些10幾萬的緊湊型來講很多了），功效十分強盛，倒車影像、右側(cè)攝像頭新手必備，這點配置讓咱這種新手上路全無負擔(dān)。外貌大度，起初也是被外貌和豐富的配置迷惑的。自然短短三四個月其實不能十足理解這臺車，由于配置切實太豐富了，而講明書又有點簡配，這邊不得不吐槽下船夫。小6本來有十分豐富的配置協(xié)助駕馭和隨時理解機動車情況，在這邊咱少許夸啦。只是，用了那么久，分享下小6的少許缺點，私人感受最重要的有：一、隔音不夠好，有時等紅綠燈旁邊停的泥頭車或載貨汽車，就可以聽到相當(dāng)大的聲響，快速100以上風(fēng)燥最初很顯著了。二、中央控制系統(tǒng)臺手剎的位子簡直沒有力吐槽，那個空隙可行塞手指了。三、不知是操作原因仍是怎么，咱感受一檔和二檔都相比難掛，行進中慢下去，要退檔了，三檔退二檔還相比好，但二檔退一檔十分難，咱是情愿停下去再掛一檔走了，即便時速是5千米每小時之下都難掛進一檔。四、椅子不知哪些位置過顛簸的路面時，有異響顯露，感受是觸動到的，換句話說是不夠厚實。五、五檔給油反映慢半拍。有時刻時速60左右進五檔，給油加速慢，當(dāng)收油時，汽車又忽然往前沖，不知能否私人操作原因，只是三檔和四檔給油加速反映很快，舍得給油，超車推背那都可行實現(xiàn)。

對于調(diào)養(yǎng)

       咱的小6于今8000+千米，共做過2次調(diào)養(yǎng)。首保本人用錢鋪了坐墊，聽說新款汽車要好好愛惜，接下來本人有傻了吧唧的干脆讓加黑桶，補差價126。本人會老家時，把原車的塑料啟動機護板給蹭壞了，因而又加了啟動機護板，首保本人掏了八九百塊錢。坐墊+護板+黑桶差價。上周六去做了二保，汽車于今無顯露過難題。二保皆是些常規(guī)名目，總共下去700多點（接著黑桶，外加咱沒預(yù)約說沒得優(yōu)惠）。

     感受給位也應(yīng)當(dāng)看累了，好啦，不啰嗦那末多啦。就干脆上圖。

外貌篇

性感PP

左后45

左前45

后面看大鵬展翅

側(cè)方成果

正面大鵬展翅