選車的經(jīng)驗(yàn)跟許多數(shù)人一樣，開始首選3系，好多人都講男人都有寶馬情節(jié)，都有藍(lán)天白云夢，差一絲點(diǎn)就定了3系，后來一種偶然的機(jī)會(huì)遇見了她---咱的小C。被她深深迷惑的三個(gè)位置，起首是內(nèi)部裝飾，從來無瞧過那末漂亮和科技感那末強(qiáng)的內(nèi)部裝飾（各位口下留情，勿噴，此前一直無關(guān)心過S和其它高檔車，由于跟她們的距離太遙遠(yuǎn)了），內(nèi)部裝飾真的是太愛�。黄浯问撬�流線型的外貌，漂亮的日間駕車燈和令人醉了的尾燈；最終自然另有奔馳的品牌（虛榮心作祟，哈哈）。

選車時(shí)期除了看了3系LI外，還看了ATS-L，3系是一款很可以的車，便是內(nèi)部裝飾過于平凡，尤其是中央控制系統(tǒng)臺(tái)那一塊，后面一排椅子和體積應(yīng)當(dāng)比小C要略強(qiáng)少許，ATS-L本來各項(xiàng)參數(shù)都很OK，尤其她的音響大贊啊，可是不知怎樣的，便是對她沒感受。奧迪和日系就無考量通過了，此前的日系車要了就懊悔，特別是中日關(guān)連吃緊時(shí)期，駕車進(jìn)城區(qū)都怕怕。。。

用車10天，論壇里說的難題臨時(shí)無發(fā)覺，便是啟動(dòng)機(jī)聲響大了些，這種不曉得算不算是個(gè)難題。頓挫感私人感受還不錯(cuò)，十足是可行接納的范疇。能源嘛此刻臨時(shí)還沒舍得去體會(huì)，終歸才跑了500+千米，一直C形式下當(dāng)心的踩著油門。油耗概括在12左右，城區(qū)會(huì)偏多少許，前幾天跑了20千米快速，居然跑到7.6，贊一種。汽車內(nèi)部味道提車的時(shí)刻是有些大，但通過了2-3天好像就沒感受到了，那時(shí)放了好多柚子皮，茶葉在車內(nèi)。好多人都講導(dǎo)航不好用，小C的導(dǎo)航假如是本人搜索地址真的是要急死人的節(jié)拍，搜索地址要輸入詳細(xì)到門牌號，后來干脆智能互聯(lián)，導(dǎo)航從此沒有鴨力了。其它的沒甚么了，。。。哦，另有個(gè)懷擋，剛最初真的很不習(xí)慣（咱此前開的手波車，呵呵），右手老是到中央控制系統(tǒng)臺(tái)找桿桿，結(jié)果甚么都找不到，哈哈哈。。。用習(xí)慣了懷擋赤心可以，尤其是泊車的時(shí)刻，特別方便，掛向前擋和倒檔不要等車十足挺穩(wěn)，就像是開的玩具車，大愛啊。

 廢話太多了，上圖吧。。。

怎樣看都漂亮。。。

這種時(shí)刻的廣州有無有秋天的感受？

這是廣州嗎？呵呵

兩個(gè)的大度的雙煙通

夜晚簡單使人醉了的尾燈白天看著也漂亮

細(xì)節(jié)

細(xì)節(jié)

接著

無260的好看

此前的車剛換了4個(gè)防爆氣嘴，不曉得甚么時(shí)刻全被人偷了，此刻每一次上車都沒有意識得瞧瞧，陰影有無有