對于斯柯達(dá)

含義：龐大的圓環(huán)象征著斯柯達(dá)為全球沒有可挑剔的產(chǎn)物；鳥翼象征著技藝進(jìn)步的產(chǎn)物行銷全球；向右飛行著的箭頭，則象征著領(lǐng)先進(jìn)步的工藝；外環(huán)中朱黑的顏色象征著斯柯達(dá)企業(yè)百余年的慣例；中央鋪著的綠色，則表明了斯柯達(dá)人對資源再生和環(huán)保的重視。此刻制造的斯柯達(dá).弗雷西亞牌車子的商標(biāo)最下邊部分的桂枝樹葉，顯示勝利。此外，對于“斯柯達(dá)“商標(biāo)另有一種傳說：據(jù)說，該廠的經(jīng)理從美洲捎回一名印第安仆人，這種人很勤快，臉譜也很美，是以就采用了他的臉譜作為商標(biāo)，即此刻的斯柯達(dá)箭形商標(biāo)。

飛向全球的斯柯達(dá)：三支羽毛象征著斯柯達(dá)的翅膀，意指著斯柯達(dá)將不停把技藝創(chuàng)新的產(chǎn)物帶到全球；而斯柯達(dá)對車子技藝的執(zhí)著追求也將永不斷歇。

締造沒有限的斯柯達(dá)：飛翔的箭則象征著沒有限的想象力和締造力，以及斯柯達(dá)所代表的領(lǐng)先進(jìn)步的車子制造工藝。同一時間，這支飛翔之箭也表明出斯柯達(dá)永不斷留的創(chuàng)新精神和實(shí)現(xiàn)最高指標(biāo)的強(qiáng)烈愿望。

濃厚內(nèi)涵的斯柯達(dá)：斯柯達(dá)車子標(biāo)記以朱黑的外環(huán)圍繞，象征著斯柯達(dá)由百余年車子歷史濃縮的深厚的車子文化內(nèi)涵。

朝氣蓬勃的斯柯達(dá)：斯柯達(dá)標(biāo)記綠色的底色寓意沒有限生機(jī)與壽命力，正是這類品牌底蘊(yùn)使其通過了百年的風(fēng)霜洗禮卻依舊青春永駐。同一時間，有著百年歷史的斯柯達(dá)一直以來都與環(huán)境保護(hù)關(guān)愛并行，而標(biāo)記中的綠色則是向大家表達(dá)斯柯達(dá)血脈中那份強(qiáng)烈的社會責(zé)任感。

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前言及選車

樓主是出生在上世紀(jì)79年的一代人，一路走來見證了華夏的好多改革：教導(dǎo)體系的改革，農(nóng)村體系的改革，國企的改制......，而此中好多浮動進(jìn)行都與你咱休戚相干：從中專生的沒落到要點(diǎn)高中的火爆，從高考沒有休止的擴(kuò)招、大弟子的泛濫，到現(xiàn)在“探討生遍地走，唯有博士可行抖一抖”;從公務(wù)員招考火爆到現(xiàn)在各路蒼蠅老虎的粉墨出場……

羊是一個溫順的動物，總讓人一個溫文爾雅之感。1979年出生的人都有著好多一同點(diǎn)，它們像羊一樣，善良、不囂張、不矯揉造作。它們喜愛幻想，憧憬美沒有問題未來但其實(shí)不浮于外表，卻是腳踏實(shí)地邁出每一步。它們溫順內(nèi)斂的外貌下是一顆火熱的心，情感豐富的它們重視工作、家族和友人，它們把親情把友情看成本人的壽命。

然則，這種社會注定是現(xiàn)實(shí)的，注定79年的羊是悲哀的角色---出生在充滿理想的時期，卻成長在物欲橫流、喪失思想的所謂現(xiàn)代社會里。羊年青的犄角也許隨著時間流逝也被社會慢慢抹平，咱的激情還剩幾許？咱還會海闊天空地談理想談抱負(fù)嗎？咱仍是會如四周人一樣，戴上面具游蕩在都市里淹沒在人群中？

但也許，樓主非是溫順和逆來順受的綿羊，卻是只叛逆的山羊，愈是只隱藏本人犄角的叛逆的山羊。正因如許，樓主這只山羊抉擇了向往締造沒有限的斯柯達(dá)、濃厚內(nèi)涵的斯柯達(dá)、朝氣蓬勃的斯柯達(dá)，這正如樓主抉擇本人的人生之路一樣。也有人說SUPERB符合40歲以上的大叔，但樓主以為SUPERB更符合剛剛立業(yè)成家生子的年青人（可能樓主曾經(jīng)非是年青人了），原因很容易----要對家人負(fù)責(zé)（平安和體積），對本人負(fù)責(zé)（仍是平安），對社會負(fù)責(zé)（綠色環(huán)境保護(hù)）。

對于訂車和提車

樓主是幸運(yùn)的，2014年11月15日下訂白色1.8T自動名仕，12月2日一大早就接過4S店小周的手機(jī)，亢奮的叮囑咱說SUPERB曾經(jīng)回來了。更幸運(yùn)的是，車的制造日期（應(yīng)當(dāng)叫總裝下線并檢驗(yàn)入庫的日期）是11月17日，沒錯，自然仍是國V釋放準(zhǔn)則。本來籌算訂雅士版，可是貴出的1.3W在于自動停車入位、椅子加熱、電動椅子、日間駕車燈和AFS等，而這點(diǎn)功效關(guān)于南方的樓主平時根本用不上。也有汽車之友說雅士版可行選裝17寸輪轂，美觀的同一時間提升剎車功能。但樓最重要的說，SUPERB的剎車偏軟是先天的調(diào)校，有測試聲明225/45/R17寬胎對剎車距離的減低局限況且犧牲了舒適性。難題的基本在于剎車總泵和可憐的單活塞剎車卡鉗，因而今后樓主準(zhǔn)備改剎車套裝，理論上可行一舉將100KM/H--0的剎車距離從42米減低到35米以內(nèi)，甚而可行達(dá)到32米，同一時間剎車的線性挨近完美。節(jié)省的1.3W今后正在可行用以改意大利Brembo分泵和215/55 / R16米其林靜音胎，不用改輪轂也可行兼顧剎車功能和舒適性。

仍是把話題拉回來吧。時間轉(zhuǎn)瞬到了12月19日，樓主的SUPERB曾經(jīng)由4S處理好全部的手續(xù)，但源于是自編車輛牌照，是以還要等半個月才能拿到鐵牌了（執(zhí)照數(shù)字是咱家可愛夫人的生日同一時間也是樓主的幸運(yùn)數(shù)字，咱愛咱的家人）。自然，有臨牌，咱們不急于。補(bǔ)充一絲，第三者責(zé)任險(xiǎn)樓主抉擇了100W---咱們要學(xué)會投入局限的本錢轉(zhuǎn)嫁盡可能大的風(fēng)險(xiǎn)。