1990年出生于葛天故里，以后便是22年的求弟子涯，于今單身，未婚。2012年畢業(yè)，于今上班已有兩年的時間了，時間過的是真快，回望那時剛剛參與高考時的場景，于今歷歷在目，源于酷愛足球加上貪玩（想必大伙看咱的頭像就曉得了），高中三年根本上便是在球場上度過，迫不得已的高三做了復讀生，這一年仍是相比安分一絲，第二年考了一種足球氣氛也不錯的學校，在學校的時刻，大一還不錯，相比安分守己，以后的大弟子涯便是各式的肆沒有忌憚，天天的踢球，天天的曠課，此刻想想，還不懊悔，最起碼玩通過了，也玩的很開心，足球也是一門學問，教會了咱好多好多，此刻所能獲利到的東西根本上皆是足球帶給咱的，使咱終生受益！

       廢話少許說，家人和咱的計劃根本相絕對，說是到明年再次買車，大學時刻就最初看車子江湖網(wǎng)絡(luò)，無此刻每天看的那么頻繁，此前一直車子江湖潛水，一直無注冊過賬號，加之明年的計劃，果斷注冊一種賬號，頭像依舊是咱最喜歡的里皮教練。10月份的一天，媽媽去串個門，剛好路過兩個4兒子店，回來的時刻咱就一種右調(diào)轉(zhuǎn)方向，移到了4兒子門前，看過以后還是一段平靜的日子，在這段時間里也是咱從新最初選車的進程。

       選車進程也無那末糾結(jié)過，起首確定的是K4和繽智，那時切實是被K4的外貌所迷惑，越看越好看，越看越喜愛，可是總感受哪一絲特別的別扭，前臉非是那末飽滿，偏活動，讓爸媽看它們說不很厚重，盡管跟圖圖是一樣的地盤，一樣的長寬高，可是讓人的感受仍是那末小，見到方向盤的設(shè)置，霎時有了不厭惡的感受，再等等吧。這時刻，繽智橫空出世，讓人面前一亮的感受，尤其是1.5排量的搭配地球夢啟動機，夠搶眼，充足迷惑眼球，當?shù)绞袌龅哪且豢�，報價出去的那一剎那，傻眼了，能買的配置也在16.38W，傷心欲絕的沒有期望，此時，媽媽說，她一種友人提了一臺北京現(xiàn)代，咱又問是哪個？她說不曉得，有啥特色，她說體積特別大，是小汽車，好吧，漸漸再瞧瞧吧。

       再推薦一種人，咱的一種同事，他特別喜愛車，對車也很理解，也是咱們車子江湖的忠實網(wǎng)友（預計沙發(fā)會是他的），他說應當便是名圖，從前大街上也好多圖圖，可能是咱無太在意的緣故，疏忽了他，通過他的推薦，讓咱對圖圖發(fā)生了深厚的興趣，“名志圖遠”的廣告語，適合年青人，也相比適合咱的性格，外貌上，霸氣側(cè)漏的他，低調(diào)不失底蘊，大度不失沉穩(wěn)，突顯老練，接下來就拉著家人去了4兒子，初學的一剎那就被之迷惑，愛之極深，深愛之情沒有以言表，便是那種捧在手里怕掉了，含在嘴里怕化了的感受。然后就最初他價格，那時的運動是優(yōu)惠8000送萬元大禮包，同事干脆說，咱們啥都不需要，只需裸車，最低能優(yōu)惠多少，這種出售一看便是個年青的無多少經(jīng)歷的，再少兩千，最低了，果斷走人。以后4兒子又打手機，說再去談談，通過了幾天又去，費勁口舌裸車談到優(yōu)惠1.2W，不行再少了，咱說那行，回去咱們再商量商量，以后4兒子就天天手機，仍是一口咬定這種價位不放松，又去汽貿(mào)看了看，根本上是比4兒子多優(yōu)惠從前塊錢，此時家人出面找個一種友人，終歸裸車優(yōu)惠1.4W，果斷打算提車。

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用車心得：

【最稱心的一絲】外貌大度，體積充足，尤其是后面一排體積，對家庭用來講，很客觀，自身咱就相比壯碩，對體積請求就會相比高，最最重要的的是父母也是第一眼就看中了圖圖，“不過由于在人群中多看了你一眼，再也無忘掉那思念”，霸氣側(cè)漏的他，低調(diào)不失底蘊，大度不失沉穩(wěn)。

【最不稱心的一絲】啟動機高轉(zhuǎn)速時的隔音非是太好。在城區(qū)的時刻，隔音成果切實很好，室內(nèi)十分安靜，外邊的嘈雜差不多聽不到。那時速在60KM/h以及更高，本來安靜的室內(nèi)，剎那就被龐大的胎噪和啟動機的嘶吼所埋沒。減震較硬是該款車的較大不足之處，假如減震能在調(diào)校的軟硬適合些，咱想，汽車主人將來會大大受益。

【體積】看中圖圖便是由于圖圖的體積，體積在緊湊型中等車，大緊湊型中等車中間是佼佼者，舒適的價位，奢華的空         間，智能的控制！

【能源】能源的調(diào)校仍是很可以的，關(guān)于咱而言，1.8排量足矣，不需要求越野性，不需要求超跑能源，對能源這方便無太多的苛刻性請求，一直秉承足夠使用就沒有問題準則，及時能源再怎樣強勁，國家內(nèi)部請求的最高時速也是120KM/h,多太多對咱來講是浪費，也增添尾氣釋放，同樣的會增添稅率的支出，足夠使用就好。

【控制】關(guān)于車子來講，咱非是怎樣動車，感受順手就行，十足是憑著本人的感受。車就像是粘合劑的貼與合，雙方匹配好了，怎么的控制都很平順�；楹蟮哪信�雙方須要磨合，自然新款汽車與汽車主人之中也須要磨合。關(guān)于咱來講，圖圖控制指到性明晰，咱對他好，他也反過來對咱好，終歸是雙方的。

【油耗】或許是處在磨合期的緣故，油耗始終在13、14之中徘徊，提車于今干個多月，才行進了426千米，最快速度來過80，再高就無通過了，或許拉了高轉(zhuǎn)速以后，油耗會降點吧。瞬時油耗，儀表盤上顯現(xiàn)的一直是10.4L-11.7L左右，應當還會在低些。

【舒適性】椅子的做工也很可以，軟硬適宜，包含性也有，盡管非是很顯著，可是在這種價位的車型中間仍是很可以的，材質(zhì)的觸感很舒服，不像有些劣質(zhì)資料。舒適性良好。也是減震較硬是韓系車的通病，減震較硬也拉低了全車的舒適性。

【外貌】霸氣側(cè)漏的他，低調(diào)不失底蘊，大度不失沉穩(wěn)，這樣的形容在符合只是圖圖了，鍍鉻裝扮的大嘴，厚重的大耳朵，性感充足的大屁股，17、18寸的大腳，這點就充足迷惑各個年齡段的人了。時髦的全黑內(nèi)部裝飾，以及夜晚駕車的藍色按鈕燈是充足的漂亮，漂亮的同一時間也增添了駕車平安，不用再為了開空調(diào)而埋頭找開關(guān)。關(guān)于咱這類相比喜愛出汗的人來講，后面一排增添的出風口愈是一大特點，根本同價位K4在這方面是個缺失，方向盤的設(shè)置也稍遜于圖圖，況且圖圖厚重的車身也要比起K4更簡單接納（僅是私人看法，無黑K4的目的）。

        總而言之，言而總之，“情人眼里出西施”這句話一絲都可以，此前一直在關(guān)心濱智、K4，價位出去以后，心涼了半截，各式配置全沒有，酷愛的濱智性價比很矮，果斷放棄，K4的方向盤的設(shè)置到市場赤心的不喜愛放棄，關(guān)于圖圖來講，便是“一見青睞”的感受，無最喜愛，唯有更喜愛—明志圖遠。

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話少許說，上圖

源于是在汽貿(mào)提車，環(huán)境沒那末好，可是態(tài)度很可以，那末多人幫忙，赤心的贊一種！

圖圖洗白白了。源于非是在4兒子提車，是在汽貿(mào)提車，是以洗車非是那末不業(yè)余，也便是水管沖沖。圖圖委屈了

剛得手時刻的路程表，很欣慰，無顯露百十千米的可怕數(shù)據(jù)

提回來以后，在樓下放著，怎樣看怎樣好看

最初裝導航，倒車影像，師傅很年青，可是很成熟，同一時間力道也相當大，拆卸面板的聲音刺痛咱的當心臟。

世界傳統(tǒng)，你懂得！

血紅的尾燈以及性感的腰線，美輪美奐！