13年末最初找車-0-等夢丟丟，好吧，到市場了 做工使人傷心，4s態(tài)度極端威武霸氣；大眾車皆是套娃，家里曾經(jīng)有一個帕薩特了，是以也就意思意思就通過了，家里有臺95的雅閣一直都開著還可行，私人感受本田的配置仍是蠻OK的，可惜昨年回去的老雅閣不見了-0-，不曉得被折騰去哪里了。傷心啊………………

不扯經(jīng)驗，推薦下運(yùn)用感觸：

體積大，油耗低，能源可行滿足家庭用的全部要求了。感受日系車對汽車內(nèi)部體積的設(shè)置仍是很可以的。有倒車?yán)走_(dá)到是可以。左右后視鏡大，相當(dāng)大��！哈哈

無后面一排出風(fēng)口�。。�！這些是最要吐槽的，好歹也是15以上等級的車了這種還省了，切實是不太人性化；新款汽車是紡織布，吐槽點，只是4S店給整車更換成皮的了，是以作用適中挽回一分。日系汽車內(nèi)部飾拼裝和接縫皆是相比稱心的一絲。椅子沒電動，空調(diào)沒自動只能手動旋鈕，預(yù)計對這種價位或許咱的請求太高了吧，只是仍是希望這點合資車能在這點不算高本錢的老練技藝上不需要那末吝嗇。非是說科技以人為本么。

體積大，夠大，相當(dāng)大，便是天窗非是向外打開的，否則預(yù)計汽車內(nèi)部高度會在高個2-4公分。家里人都講很符合家庭用！相對大眾系列，開過帕薩特和速騰，感受這兩款車汽車內(nèi)部駕馭事項很壓抑，預(yù)計經(jīng)常開mpv和SUV所作用的吧。反正全家5私人坐起來很舒適。

此刻在路面上都開著小綠葉，感受2.0的能源也足夠使用，能源也是隨叫隨到，假如舍得油門超車也是杠杠的，尋常路面狀況轉(zhuǎn)速踩到1600左右加速就相比顯著了。上快速穩(wěn)固概況120KM時速，轉(zhuǎn)速全在1950左右。足夠使用了。調(diào)轉(zhuǎn)方向呢可行說是指哪打哪，無多大虛位，剎車相對德系和美系是偏軟了點，只是相關(guān)于老款感受有所提高，還沒敢用力急剎過，是以還沒能曉得感受，等過磨合再試下。吊掛的確偏硬，過些減速坎感受顯著跳起來了-0-，但不會太作用尋常運(yùn)用，尋常一天也沒過個幾條減速坎。椅子是夠?qū)挻蟮�，可是包含性非是很�?qiáng)。后面一排椅子只能說平淡無奇吧。

私人多數(shù)全在很順暢的路段行進(jìn)，是以還未能測出塞車概況的油耗，反正私人運(yùn)用中油耗尋常都維持在7.2L/100KM左右，夠省油了。

家里人說白色款的確比黑色款好看，勿噴，純屬私人看法，這種見仁見智，反正咱感覺也不錯，隸屬耐看型。。便是車門非是一體成型的-0-�。�

同級車內(nèi)算相比可行購置的了，沒試過日產(chǎn)天籟，只是私人相比不喜愛天籟那相比圓潤的外貌，是以pass，德系車這種價位嘛體積小，在高點嘛，私人預(yù)算不夠，況且調(diào)養(yǎng)的確頗貴。美系車嘛，試過蒙丟丟，出售態(tài)度差，一直說各式忽悠，沒有優(yōu)惠，提車周期長-0-!,要害是鄰居前兩個月提了臺了，看了下成車做工，依舊仍是那末糟糕，接下來PASS，油耗，不用說了，日系車省油。

油耗低，體積大，價值優(yōu)惠也達(dá)到了心中預(yù)算的預(yù)期，也試駕了好多車了，就定了。全體感受先滿足居家運(yùn)用才是王道。想要更完美的座駕等今后生活水準(zhǔn)再上升了才能考量。

最初爆照片了�。。。�

愛齙牙大臉

沒拍好腰線-0-下班車多…………