應當是10年左右吧，一天下班回家首次看到小C，優(yōu)美的車頂弧線讓咱面前一亮，那時不曉得是甚么車，晚上回家上網(wǎng)才曉得她叫CC，那時并未想過會具有她，由于那時感覺小C是輛百萬級的轎跑。（當時候有點土感覺大眾就喜愛把百萬級豪車做得很矮調）盡管此刻對小C無當年那種激情，可是沒有框車門，棕色椅子差不多成為下一臺車的首要要求。此刻小C5000+千米，該出的難題也出了，該響的位置也響了，偶爾的小難題，但還能接納。人沒有完人，車沒有完車。假如無缺點，她的優(yōu)點又從何提起？

老套路，先說缺點吧。

1，各式異響，地盤低速異響，方向盤轉動異響，中央控制系統(tǒng)臺異響。解決方法，音箱調大，否則音箱拿來干嘛？

2，一汽大眾組裝工藝無上海大眾好，對照過上海大眾帕薩特，感受比小C要精細。

3，方向偏輕，比A6L還輕，私人原因相比喜愛要點的（或許這不算缺點）

4，奢華版中央控制系統(tǒng)顯現(xiàn)屏分辨率偏低，自尊可以

缺點相當就這點，優(yōu)點：

1，外形不用說，懂不曉得車的人都會感覺她好看，獨一不足的是后門玻璃全開的時刻有塊小玻璃感受不怎樣好看，A7就很漂亮，CLS和小C一樣的，以前見到一種貼形容的是開封府的狗頭鍘，

2，能源充足，只需膽子大，快速輕松上220，小玩一下十足充足

3，日前爭論相比大的DSG，大傻瓜變速箱，咱更喜愛叫大帥哥變速箱，私人感覺很可以，快速省油，經(jīng)常6.5百千米，換擋也很平順。今后即便頓挫私人以為只需非是每一次抖就OK（或許咱對舒適性請求不高吧）

4，內部裝飾用材上乘，真皮觸感很好。

總的來講，小C優(yōu)點>缺點，值得具有，漸漸你會發(fā)覺小C真的很聰明

好了，大伙看圖吧，照相技藝不入流，各位看官手下留情。

此外龍版，給個驗證吧。

前臉，沒甚么好說，便是看著舒服唄。

完美的腰部曲線

忍不住多來了一張

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耳朵，尺寸適合