美國(guó)《華盛霎時(shí)報(bào)》當(dāng)前發(fā)表文章指明，美國(guó)次貸危機(jī)曾經(jīng)傷及車(chē)子生產(chǎn)商。

全世界大型車(chē)子生產(chǎn)商報(bào)稱(chēng)，信貸不足導(dǎo)致其上個(gè)月車(chē)子出售下調(diào)，此中福特車(chē)子企業(yè)在美國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售數(shù)量同比下調(diào)１５．１％，克萊斯勒下調(diào)６．１％，豐田也罕見(jiàn)地下調(diào)了２．８％，該企業(yè)將此歸因于資金供給難題。

文章指明，隨著信貸壓縮，往日一種月客戶(hù)的情緒變得低落。本年秋天，數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的人將面對(duì)買(mǎi)不起新款汽車(chē)的局勢(shì)，由于其住房按揭貸款的利率顯著提升了。

通用車(chē)子企業(yè)上個(gè)月擺脫了全個(gè)產(chǎn)業(yè)的趨向，銷(xiāo)售數(shù)量同比增添６．２％，原因是大家對(duì)能源效能較高的小型卡車(chē)和都市多功效車(chē)的購(gòu)置興趣增添了。但該企業(yè)說(shuō)，全個(gè)車(chē)子產(chǎn)業(yè)都感觸到了高油價(jià)和信貸壓縮的作用，該企業(yè)宣告將在第四季度相應(yīng)減產(chǎn)。

通用企業(yè)負(fù)責(zé)全世界市場(chǎng)的保羅·巴柳說(shuō)：“車(chē)子產(chǎn)業(yè)已感觸到宏觀經(jīng)濟(jì)情勢(shì)的作用�！彼�說(shuō)，由于不行確定房?jī)r(jià)下跌和貸款壓縮的負(fù)面作用，客戶(hù)正推遲或撤消購(gòu)車(chē)計(jì)劃。

皇家蘇格蘭銀行格林尼治資本企業(yè)的首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家史蒂芬·斯坦利說(shuō)，美聯(lián)儲(chǔ)將密切關(guān)心車(chē)子出售數(shù)字。美聯(lián)儲(chǔ)正考量能否在本月下降利率，以防止信貸危機(jī)作用全體經(jīng)濟(jì)。他說(shuō)，迄今為止，８月份的經(jīng)濟(jì)體現(xiàn)向美聯(lián)儲(chǔ)發(fā)出的信號(hào)有好有壞。美聯(lián)儲(chǔ)能否打算采用行動(dòng)，終歸將取決于花費(fèi)開(kāi)支能否顯現(xiàn)出因房地產(chǎn)市場(chǎng)低迷而大幅下調(diào)的跡象。