2月16日，十三屆全中國政協(xié)常委、外事委員會主任，全中國社�；�金理事會理事長樓繼偉在華夏經(jīng)濟50人論壇2019年年會上顯示，華夏的資產(chǎn)政策已推進好幾年，在早期起到了必定效用，但后期效用則不盡然。

樓繼偉說，“后來，資產(chǎn)政策的效用不敢說是正面的。”

他以車子資產(chǎn)的“三大三小兩微”扶持政策為例。1980年代，國度準(zhǔn)確提議了小汽車制造布置的“三大三小兩微”策略，即國度只扶持一汽大眾、東風(fēng)神龍企業(yè)、上汽大眾的“三大”和北京吉普、天津夏利和廣州標(biāo)致的“三小”以及軍工體系的長安和貴州云雀作為“兩微”的基地建造。

樓繼偉顯示，此刻的結(jié)果是，“兩微”破產(chǎn)，“三大三小”合資，而民營車子公司卻根本是在資產(chǎn)政策的空隙中成長起來。

資產(chǎn)政策應(yīng)如何改革？樓繼偉顯示，不論是昨年的民營公司座談會仍是中央經(jīng)濟事業(yè)會議都已提議，要推行資產(chǎn)政策由差異化、抉擇性向普惠化、功效性轉(zhuǎn)變。