“年年歲歲題類似 歲歲年年話不同”，隨著3月3日全中國政協(xié)十三屆兩次會議的舉辦，2019兩會正規(guī)拉開帷幕。中間，作為華夏人民經(jīng)濟的支柱資產(chǎn)，車子產(chǎn)業(yè)人員的提議策言在每年的兩會中備受關(guān)心。

眾所周知，2018年國家內(nèi)部汽車市場遇28年來最冷寒冬，而從2019年1月銷售數(shù)量數(shù)據(jù)來看，依舊未可以改觀（1月車子產(chǎn)量銷量區(qū)別下調(diào)12.1%和15.8%），這不論關(guān)于產(chǎn)業(yè)仍是公司都將面對前所未有的負擔(dān)和挑戰(zhàn)。另外，隨著新技藝的不停涌現(xiàn)和跨界力量的不停涌入，全個汽車市場表現(xiàn)多變、多維、多樣的狀況，充滿了挑戰(zhàn)和不確定性。在此背景下，本年的車子圈代表將來會有哪些提案提議，讓咱們一同來關(guān)心下！

李書福：推進甲醇能源和甲醇車子普遍

全中國人大代表、吉利控股團體董事長 李書福

兩會舉辦前夕，全中國人大代表、吉利控股團體董事長李書福鑒于對國度燃料平安、環(huán)保及車子后市場規(guī)范的觀看與思考，提議了《推進甲醇能源和甲醇車子普遍，實現(xiàn)燃料可持續(xù)進行》、《規(guī)范車子改造市場進行，推進車子花費改良進級》兩項提議。

在對于推進甲醇能源和甲醇車子普遍的提議中，李書福提到，甲醇能源優(yōu)良的環(huán)境保護性已獲得廣大認可，然當(dāng)前我們國家甲醇能源和甲醇車子的范圍化利用推廣事業(yè)尚未開展，最重要的仍是對甲醇能源抱有疑惑，政策扶持不足，特別是對甲醇能源性質(zhì)的認識不夠科學(xué)、客觀，對此其提議六點提議，中間包括在國度層次準確甲醇新款清潔可再生燃料的合法位置；增強甲醇車子的準入及運轉(zhuǎn)治理；相關(guān)部委頒布相干政策，勉勵對甲醇車子技藝的持續(xù)創(chuàng)新；勉勵“醇補氣”，彌補最重要的清潔能源-天然氣的不足等。

而在規(guī)范車子改造市場進行推進車子花費改良進級的提議中，李書福提道，國家內(nèi)部因缺乏詳細法律法則及產(chǎn)業(yè)準則，我們國家車子改造業(yè)尚隸屬國度政策和車子產(chǎn)業(yè)的灰色地帶，市場不規(guī)范且爭議相當(dāng)大。其提議頒布適合國情的車子改造法律法則，準確劃定車子各部分的改造范疇與節(jié)制；增強產(chǎn)業(yè)看管  制訂不業(yè)余性的改造技藝規(guī)范；重視能人培育  力促改造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)行進級；展開車子改造試點  先行先試……【更多詳情】

尹同躍：將氫能從國度進行要點方向上升到策略高度

全中國人大代表、奇瑞車子股份局限企業(yè)董事長 尹同躍

2019兩會上，全中國人大代表、奇瑞車子股份局限企業(yè)董事長尹同躍圍繞進行氫能源資產(chǎn)、自動駕馭、品牌塑造、公司創(chuàng)新主體建造等議題共提議了七項議案提議。

其指明氫能源作為一個零釋放、沒有污染的新燃料，是國度實現(xiàn)節(jié)能減排和推進車子資產(chǎn)的進行勢必抉擇。日前美國、日本等強盛國度已將氫能規(guī)劃上升到國度燃料策略高度，但我們國家在氫能制造、庫存、運輸方面日前還缺少同一規(guī)劃與布置，相干配套檢驗與檢測機構(gòu)尚不改善，氫能源資產(chǎn)進行流程相對緩慢。這次，其提議由國度層次統(tǒng)籌規(guī)劃，將氫能從國度進行要點方向進級為國度進行策略的層次，做好頂層設(shè)置，推進氫能資產(chǎn)健康進行。

而關(guān)于日前處于熾熱進行狀況的自動駕馭，尹同躍提議由國度制定和頒布相干的法律法則及政策，以扶持智能車子自助操作體系的研發(fā)和推廣利用，從智能車子和使用者運營平臺的根基操作體系層次來確保公共平安、國度平安……【更多詳情】

王鳳英：華夏公司全世界進行已成要緊課題

全中國人大代表 長城車子副董事長、總裁 王鳳英

長城車子副董事長、總裁王鳳英本年第12次參與全中國國民代表大會，這次會議上，其圍繞氫能源電池車子、華夏品牌全世界進行、改善特別表決權(quán)、車子改造產(chǎn)業(yè)等提議了五項議案提議。

在華夏品牌全世界進行方面，王鳳英以為，具有一大量具有世界競爭力的華夏品牌，是我們國家崛起的要緊標(biāo)記。針對此，其提議，制訂國度品牌進行策略規(guī)劃，調(diào)動國度各層次的力量和踴躍性，喚起全民族的國度品牌意識；聚集產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，成立國度級的技藝創(chuàng)新中心，加大技藝根基性探討，為國度品牌強有力的技藝平臺支撐。

另外，在氫能源電池車子進行方面，其顯示，我們國家很需要增強氫燃料根基設(shè)備尤其是加氫站的建造進行，理順全個氫能源電池車子資產(chǎn)生態(tài)鏈，以此推進我們國家氫能源電池車子資產(chǎn)健康、迅速進行……【更多詳情】

朱華榮：持續(xù)關(guān)心智能網(wǎng)聯(lián)、華夏車子品牌向上

全中國人大代表、重慶長安車子股份局限企業(yè)總裁 朱華榮

2019兩會上，全中國人大代表、重慶長安車子股份局限企業(yè)總裁朱華榮提交了《對于推進車子資產(chǎn)持續(xù)健康進行的政策提議》、《對于改善智慧交通及車聯(lián)網(wǎng)準則的提議》、《對于助推華夏車子品牌向上的提議》、《對于推進�。ㄎⅲ┬蛙囎踊ㄙM及以舊換新的提議》四項議案，此中，智能網(wǎng)聯(lián)車子進行、華夏車子品牌向上在昨年兩會中亦提議過。

針對華夏車子品牌向上，朱華榮提到，近幾年華夏生產(chǎn)在向高品質(zhì)進行流程中成效顯露，但仍未造成特點標(biāo)簽�！氨阋�、低端”的負價格品牌景象還相比突出，難以周全滿足花費進級的要求。關(guān)于此，其提議大型官方運動踴躍運用華夏品牌車子并充分展現(xiàn)華夏車子品牌造型；發(fā)揮重量級媒體平臺功效，引導(dǎo)對華夏品牌更多的認知，打造良沒有問題品牌造型；改善網(wǎng)站治理體制，共塑一種健康的車子產(chǎn)業(yè)輿論環(huán)境。

而關(guān)于車子智能網(wǎng)聯(lián)，其指明，源于我們國家智能化根基相對薄弱、技藝積累尤顯不足，進行依然面對艱巨的挑戰(zhàn)……【更多詳情】

李彥宏：建立智能交通解決方案

全中國政協(xié)委員、百度董事長兼CEO 李彥宏

2019兩會上，第十三屆全中國政協(xié)委員、百度董事長兼CEO李彥宏提交了三項提案，均與人力智能相干。區(qū)別是建立智能交通解決方案，讓老百姓外出更通暢；改善電子病歷治理制度，推進智能醫(yī)療利用探尋；增強人力智能倫理探討，塑造智能社會進行基石。

在智能交通方面，李彥宏以為交通擁堵和平安已成為都市進行的困難，給都市帶來龐大的經(jīng)濟損耗。對此，其提議國度進一步增強引導(dǎo)，構(gòu)建數(shù)據(jù)共享和運用體制，勉勵各地探尋并建立智能交通解決方案：加速車路協(xié)同準則制訂；推行交通根基設(shè)備智能化改裝，開發(fā)車路協(xié)同治理平臺；展開智能交通利用示范，選取有要求的都市，首先部署智能交通信號燈、智能泊車等利用，并一步步向全中國推廣……【更多詳情】

方運舟：加速推進新燃料車子的普遍 

全中國人大代表、合眾新燃料董事長  方運舟

2019兩會將于3月5日在北京舉辦，第十三屆全中國人大代表、浙江合眾新燃料車子局限企業(yè)董事長方運舟就新燃料車子智能化進行的核心難題提交了《增強新燃料車子下鄉(xiāng)政策落地的提議》。本年的議案最重要的包括政策勉勵購置新燃料車子、智能化配套根基設(shè)備建造、勉勵展開新燃料相干資產(chǎn)創(chuàng)新等方面的內(nèi)容。方運舟代表顯示，期望經(jīng)過整合政策、技藝、資源的各方優(yōu)勢，聚集加速推進新燃料車子的普遍，使人人全能享受智能容易外出，使人人全能具有智慧美好生活。

方運舟推薦，新燃料車子的普遍事業(yè)是踐行習(xí)近平主席在十九大提議的加速生態(tài)文明體系改革，建造美麗華夏；推行綠色進行，建立市場導(dǎo)向的綠色技藝創(chuàng)新體制，倡導(dǎo)綠色低碳的生活形式，展開綠色外出的要緊措施。新燃料車子的普遍，尤其是智能電動車子的普遍，將讓更多人能夠享遭到交通用具進級帶來的紅利，同一時間推進配套資產(chǎn)鏈進級，進一步推進非一線都市居民就業(yè)。勉勵展開新燃料資產(chǎn)創(chuàng)新，周全踐行國度“鄉(xiāng)下振興策略規(guī)劃”，讓高品價比的智能電動車子觸手可及……【更多詳情】