依據(jù)國(guó)度市場(chǎng)監(jiān)督治理總局發(fā)表的召回公告統(tǒng)算，2019年上半年，華夏市場(chǎng)累計(jì)被召回機(jī)動(dòng)車達(dá)到275.29萬(wàn)輛，比較昨年同期下調(diào)42.96%。此中德系品牌占據(jù)比重第一大，其次則為日系品牌。而在華夏品牌召回?cái)?shù)量達(dá)到28.04萬(wàn)輛，只是僅獵豹CS10就一次性召回14.7萬(wàn)輛，這就導(dǎo)致上半年全體召回量比較昨年同期有所上升。

召回原因方面，榜首依舊是高田氣囊，在2019年上半年因高田氣囊召回的機(jī)動(dòng)車多達(dá)67.42萬(wàn)輛，召回份額占比達(dá)24.49%。

特斯拉Model S

而在新燃料車子范疇，本年上半年新燃料缺陷車型累計(jì)召回2.76萬(wàn)輛，相當(dāng)大原因在于電池起火事故，此中相比突出的是蔚來(lái)和特斯拉。本年2月份，因平安氣囊存留平安禍患，特斯拉向國(guó)度市場(chǎng)監(jiān)督治理總局登記了召回計(jì)劃，打算自2019年4月10日起，召回2014年2月4日至2016年12月9日時(shí)期制造的部分進(jìn)口Model S車子，共計(jì)14123輛。

蔚來(lái)ES8

6月27日，因存留電池包熱失控和起火禍患，上海蔚來(lái)車子局限企業(yè)向國(guó)度市場(chǎng)監(jiān)督治理總局登記了召回計(jì)劃，召回部分裝載了2018年4月2日到2018年10月19日時(shí)期制造的能源電池包的蔚來(lái)ES8電動(dòng)車子，共計(jì)4803輛。

多起電動(dòng)車起火平安車禍激發(fā)社會(huì)討論，大家在質(zhì)疑電動(dòng)車子的平安性，激發(fā)了國(guó)度機(jī)構(gòu)的重視。6月17日，工信部發(fā)表《對(duì)于展開(kāi)新燃料車子平安禍患排查事業(yè)的通告》，請(qǐng)求對(duì)產(chǎn)生起火燃燒車禍的機(jī)動(dòng)車，公司應(yīng)及時(shí)展開(kāi)車禍考查；對(duì)隱瞞不報(bào)或不匹配展開(kāi)車禍考查的舉止將予以懲罰；切實(shí)存留產(chǎn)物缺陷的，制造公司理當(dāng)主動(dòng)向主管部門登記召回。