依據(jù)EV Sales網(wǎng)絡(luò)推出的歐洲電動(dòng)車銷售數(shù)量數(shù)據(jù)，本年6月份，歐洲市場(chǎng)共售出47,384輛電動(dòng)車，較昨年同期攀升24%�？剂康街髁鬈囎邮袌�(chǎng)銷售數(shù)量停滯不前（同比下調(diào)3%），歐洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)場(chǎng)的體現(xiàn)可謂可以了。

6月份第一大的特點(diǎn)莫過(guò)于特斯拉，其麾下Model 3的銷售數(shù)量再一次過(guò)萬(wàn)，而Model S和Model X的銷售數(shù)量也均創(chuàng)下本年以來(lái)最佳記錄。有趣的是，雖然特斯拉Model 3曾經(jīng)在華夏市場(chǎng)出賣，但上半年電動(dòng)車銷售數(shù)量榜前五車型的其它四款車銷售數(shù)量也全實(shí)現(xiàn)了25%以上的增添，這講明Model 3并未榨干其它電動(dòng)車子的銷售數(shù)量，卻是賜予他們能源茁壯成長(zhǎng)。

6月銷售數(shù)量前五車型

第一名：特斯拉Model 3

繼3月份的交付高峰期后，特斯拉Model 3上月在歐洲實(shí)現(xiàn)了另一種交付高峰，共售出11,604輛新款汽車，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其它車型銷售數(shù)量；此中挪威（共售出3,012輛，該市場(chǎng)最熱銷車型）、荷蘭（共售出2,487輛，創(chuàng)下銷售數(shù)量新記錄，同樣是該市場(chǎng)最熱銷車型）、德國(guó)（共售出1,336輛）和法國(guó)（共售出1,097輛）等市場(chǎng)是最重要的的銷售數(shù)量戰(zhàn)場(chǎng)。

第二名：雷諾Zoe

上個(gè)月，雷諾Zoe在歐洲共售出4,881輛，增幅多達(dá)43%，取得了本年以來(lái)最佳的月度銷售數(shù)量成績(jī)，體現(xiàn)十分亮眼。在其國(guó)家內(nèi)部市場(chǎng)法國(guó)，雷諾Zoe一如既往的受歡迎，共售出1,845輛；在德國(guó)，這款車上月共售出1,020輛；在意大利市場(chǎng)銷售數(shù)量達(dá)350輛。

第三名：三菱歐藍(lán)德PHEV

作為獨(dú)一一款能跟上熱銷BEV步伐的PHEV，三菱歐藍(lán)德6月份在歐洲市場(chǎng)銷售數(shù)量達(dá)3,580輛，同比暴漲67%。這款車在英國(guó)接著受歡迎，上月共售出650輛；但其最熱銷的市場(chǎng)此刻要屬德國(guó)，這款車上月在德國(guó)銷售數(shù)量達(dá)915輛；挪威作為其第三大市場(chǎng)，共售出540輛。三菱歐藍(lán)德PHEV的熱銷與其特異的實(shí)用功能、體積、適當(dāng)?shù)睦m(xù)航路程（包括Chademo迅速充電形式）以及經(jīng)濟(jì)實(shí)惠性息息相干。估計(jì)本年咱們將經(jīng)常常銷售數(shù)量榜前列中看見(jiàn)該款車型。

第四名：寶馬i3

上個(gè)月，寶馬i3在歐洲銷售數(shù)量大漲26%至2,520輛，此中德國(guó)（共售出714輛）、挪威（共售出453輛）和英國(guó)（共售出350輛）是其主力市場(chǎng)。展望2019，估計(jì)這款電動(dòng)車銷售數(shù)量將接著增添，而且將接著成為前五名中的�？汀�

第五名：大眾e-Golf

上個(gè)月，大眾e-Golf憑借2,246輛的銷售數(shù)量（同比增幅多達(dá)55%）成功躋身月度銷售數(shù)量榜前五名，考量到大眾此刻全力推進(jìn)ID系列車型的銷售數(shù)量，這款車的體現(xiàn)可謂是十分令人不測(cè)了。就市場(chǎng)來(lái)看，這款車上月在挪威（共售出798輛）、德國(guó)（共售出635輛）和英國(guó)（共售出300輛）均有良好體現(xiàn)。

上半年累計(jì)銷售數(shù)量名次

從2019上半年的累計(jì)銷售數(shù)量名次來(lái)看，最明顯的浮動(dòng)是寶馬i3憑借16,370輛的銷售數(shù)量成績(jī)超過(guò)日產(chǎn)聆風(fēng)（16,348輛）排在了第四名，而日產(chǎn)聆風(fēng)則因22輛的銷售數(shù)量差距屈居第五，這款車兩個(gè)月以來(lái)全體排名曾經(jīng)下調(diào)了兩位。

此外值得一提的是，捷豹i-Pace的名次攀升至第十位，且與第9名沃爾沃XC60 PHEV之中唯有176輛的差距，估計(jì)用不了多長(zhǎng)時(shí)間這款車將再爬升一名，成為最熱銷的中型奢華SUV。在后十名榜單中也有幾處浮動(dòng)。此中奧迪e-Tron接著攀升，排名上升兩名來(lái)到第12位；而起亞Niro PHEV則上升到第14位，Smart Fortwo EV躍升至第16位。

前二十名榜單中，有個(gè)新面孔，特斯拉Model S憑借6月份1,670輛的銷售數(shù)量成績(jī)從新映入前二十來(lái)到第18名，估計(jì)這款車曾經(jīng)規(guī)復(fù)了充足的要求來(lái)維持本年前二十名的位子。而特斯拉Model X也憑借6月份1,118輛的銷售數(shù)量成績(jī)（本年以來(lái)最佳的月度銷售數(shù)量成績(jī)，但比較2018年同期的銷售數(shù)量仍下調(diào)39%）躍升到第21位，與第20名沃爾沃XC90 PHEV僅有65輛的銷售數(shù)量差距。

在前二十名之外，新型梅賽德斯E300e/de車型很值得一提，上月這款車共售出795輛，是插混版E級(jí)車最佳的月度銷售數(shù)量，這也讓得其上半年的累計(jì)銷售數(shù)量?jī)H差300輛就可以映入前二十榜單。

從車企方位看，特斯拉以17%的市場(chǎng)份額（上升2%）奪得冠軍，而昨年同期的冠軍寶馬以13%的市場(chǎng)份額（下調(diào)1%）排在第二，雷諾占據(jù)10%的市場(chǎng)份額，排在第三，現(xiàn)代和三菱則均以8%的市場(chǎng)份額緊隨其后。