【全球車子網(wǎng) 導(dǎo)購編頻道】在Sport Utility這種概念誕生從前，全球上基本無一臺被叫做SUV的車，那時大車縱橫，大家沒有辦法體會到身型緊湊，功效與舒適性并存的汽車，直至都市SUV的顯露。在今日，你十足能夠以25萬的預(yù)算購到差不多可以的都市SUV，不論是進(jìn)口仍是合資。

● 廣汽菲克 自由光指導(dǎo)售價：22.98~31.58萬

　　就在一會兒前廣汽菲克企業(yè)宣告正規(guī)成立，隨之而來的首款國產(chǎn)車型即是Jeep的自由光。原進(jìn)口版的自由光就不乏賣點，例如業(yè)內(nèi)優(yōu)先的9AT、優(yōu)秀的越野能力以及豐富的科技配置，而國產(chǎn)的自由光在保存了這點賣點的同一時間還具有競爭力很強(qiáng)的售價，這讓好多由于喜歡Jeep，退而求其次購置一輛其它品牌的SUV望梅止渴的汽車主人，不必再由于價值而糾結(jié)。

- 介紹理由一：配置齊全 售價很有迷惑力

　　駕馭感觸、越野能力勢必是介紹點，但這次咱們起首從配置、售價提起。國產(chǎn)后的自由光從進(jìn)口版40~50萬的售價區(qū)間一下子跳進(jìn)了20~30萬的區(qū)間內(nèi)，售價毋庸置疑是得人心的，但假如這樣的價格卻依舊搭配全無起色的配置，那迷惑力也著實適中。幸好，廣汽菲克自由光盡管價廉但不便宜，即使是初學(xué)的2.4L優(yōu)先版（22.98萬），其配置也足以秒殺多數(shù)這種等級車型的中高端版本了。

　　而在里面配置方面，真皮椅子，多功效真皮方向盤，主副駕12向電動椅子的調(diào)節(jié)，前排椅子加熱，這點功效在同價車型中一律是非常的罕見，性價比非常的顯著。

 　　在平安性方面，自由光的全系車型均一視同仁的裝備了整車7個平安氣囊，胎壓監(jiān)測，電子剎車，電子防翻滾操控體系以及ESC電子車身穩(wěn)固體系等等功效，就連PM2.5的空氣凈化體系也收入囊中。

　　至于科技娛樂配置方面，2.4L優(yōu)先版也頗顯面子，起首沒有鑰匙映入和一鍵發(fā)動有了，跑長途須要的定速巡航也有了，首尾雷達(dá)以及智能車載操控體系、調(diào)轉(zhuǎn)方向協(xié)助照明體系都有了，除了儀表盤液晶屏和中央控制系統(tǒng)觸摸屏相對高配偏小一絲，真找不到太多的不足。

- 介紹理由二：2.4L+9AT材質(zhì)觸感平順

　　本來進(jìn)口的自由光有2.4L、3.2L兩款啟動機(jī)，聯(lián)合售價考量，國產(chǎn)版就只制造了2.4L配9AT的車型。來源ZF的9AT變速箱換擋時機(jī)拿捏得相比到位，升檔進(jìn)程也是絲般順滑，運(yùn)用起來不免還會使人有種在駕馭CVT車型的錯覺。只只是它也無想象中那末神秘，感受低檔位時的升檔還能料理得更模糊些，況且由于最重要的應(yīng)對城區(qū)路面，是以7檔及今后的較高端位通常相比少用到。總的說來這臺優(yōu)秀的變速箱和極具韌性的吊掛是確保自由光具有良好駕車材質(zhì)觸感的前提。

- 介紹理由三：四驅(qū)體系出色

　　此前進(jìn)口版本自由光的四驅(qū)體系有三種，區(qū)別對應(yīng)的車型為Active Drive I( 2.4L城市版、2.4L奢華版)，Active Drive II(2.4L精銳版)以及Active Drive Lock(高功能版)。這一次咱們最重要的介紹配備Active Drive I四驅(qū)體系的車型，其構(gòu)造相對容易，在行進(jìn)進(jìn)程中不要駕馭者做出干預(yù)，體系會依據(jù)實質(zhì)路面狀況來發(fā)展兩驅(qū)與四驅(qū)之中的變換。

　　挨近200毫米的離地間隙，走在高低起伏的郊區(qū)路面上充足的從容，不必太過擔(dān)憂路面的小土坡剮蹭底盤。在這類較大起伏的路面，國產(chǎn)自由光的底盤體現(xiàn)得充足扎實厚重，汽車內(nèi)部十足聽不到異響。

　　車型評論：廣汽菲克自由光的定位比從前更準(zhǔn)確了，它更重申了本身都市化的屬性，這是一輛技巧去郊野也能舒舒服服上下班通勤的SUV，最要緊的是價值，在保存了一切進(jìn)口版本的優(yōu)秀賣點后國產(chǎn)自由光以更高的性價比在沖撞市場，也許它壓根不必與甚么途觀、昂科威造成錯位競爭。它的到來，僅僅是下降了那一些喜歡Jeep并向往自由的客戶們，它們實現(xiàn)夢想的本錢。