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[新車(chē)導(dǎo)購(gòu)]高素質(zhì)大體積 30萬(wàn)內(nèi)較冷門(mén)的7座MPV介紹

2021-7-5 09:59| 發(fā)布者: wdb| 查看: 107| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來(lái)自: 汽車(chē)資訊

摘要: 高素質(zhì)大體積 30萬(wàn)內(nèi)較冷門(mén)的7座MPV介紹,更多新車(chē)導(dǎo)購(gòu)關(guān)注我們。

  【全球車(chē)子網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】不可否認(rèn),此刻大家的花費(fèi)理性的舉止太少,好多花費(fèi)非是由于要求自身,卻是由于功效發(fā)生了格外的要求,例如你本來(lái)其實(shí)不想要一輛7座SUV,而當(dāng)你聽(tīng)說(shuō)該款車(chē)有7座版本以后,想想仿佛多兩個(gè)座位總是有備沒(méi)有患吧,最終就買(mǎi)得一輛用著稍顯“浪費(fèi)”的汽車(chē)。是以說(shuō)購(gòu)置7座SUV的終究都隸屬統(tǒng)一類(lèi)人,始終是不那末理性,總想花一樣錢(qián)換來(lái)多重獲利。而真實(shí)理性而且能聯(lián)合本身實(shí)質(zhì)要求購(gòu)車(chē)的人,常常都抉擇了MPV一類(lèi)更實(shí)用的7座車(chē)。今日咱們就為各位介紹幾款30萬(wàn)內(nèi),市場(chǎng)上相比“特別”的7座MPV。

本期介紹車(chē)型一覽
車(chē)型全系售價(jià)(萬(wàn)元)介紹理由
寶馬2系 Gran Tourer28.99-32.99控制不差的7座MPV
雪鐵龍 C4 PICASSO21.68-25.98設(shè)置特異實(shí)用性佳
起亞 嘉華26.98-38.98奢華感強(qiáng)的大7座
大眾 夏朗25.56-39.96進(jìn)口素質(zhì)聲望好

● 寶馬2系 Grand Tourer官方指導(dǎo)售價(jià):28.99~32.99萬(wàn)元

  寶馬繼公布2系A(chǔ)ctive Tourer(活動(dòng)旅游車(chē))后又進(jìn)一步開(kāi)拓MPV的市場(chǎng),2系Grand Tourer(多功效旅游車(chē))也是一款鑒于UKL前驅(qū)平臺(tái)塑造的多功效車(chē),只是與Active Tourer不同,它是7座的設(shè)定。想想寶馬也出7座MPV了,控制確信不差,品牌硬度和實(shí)用性也全兼具,該款車(chē)應(yīng)當(dāng)能火起來(lái),咱甚而大膽預(yù)測(cè),未來(lái)各大奢華品牌也全會(huì)接踵效仿寶馬這類(lèi)做法。

1、體積體現(xiàn):實(shí)用與舒適并存

  寶馬2系Gran Tourer長(zhǎng)寬高為4556*1800*1608毫米,軸距2780毫米;而2系A(chǔ)ctive Tourer則為4342*1800*1597,軸距2670毫米。可行瞧出,2系Gran Tourer最重要的是車(chē)長(zhǎng)方面增添了214毫米以便容納第三排椅子。而前兩排體積的體現(xiàn)也使人稱(chēng)心,此中一要緊原因是汽車(chē)采納了前橫置的啟動(dòng)機(jī)布置以及前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式,這是寶馬UKL平臺(tái)帶來(lái)的有利。

  寶馬2系Gran Tourer使用了七座“2+3+2”樣式布置,第二排椅子可行采納40:20:40的比重放倒,并提供首尾滑軌供椅子搬動(dòng),而第三排椅子則是可行采納50:50的比重放倒。2系Gran Tourer車(chē)尾箱體積為645L,放倒第三排椅子后擴(kuò)展到805L,假如也不夠那末放倒第二排椅子后體積剎那提高至1905L。

2、外貌/內(nèi)部裝飾:遵循家庭化設(shè)置 身線(xiàn)依舊很“寶馬”

  寶馬2系Gran Tourer與2系A(chǔ)ctive Tourer外貌方面大致一樣,前臉根本上是傻傻分不明白。側(cè)方看上去,C柱的位置較2系A(chǔ)ctiveTourer有了顯著的加長(zhǎng)。外貌方面這臺(tái)新款汽車(chē)的設(shè)置不會(huì)使人感覺(jué)突;蛟S難以接納,不論是前臉仍是腰線(xiàn)都連續(xù)了寶馬的活動(dòng)和高雅,只只是體現(xiàn)手法與先前的產(chǎn)物略有不同而已。內(nèi)部裝飾則與現(xiàn)存產(chǎn)物差不多是一種模型出去的通常,熟悉感強(qiáng)烈。

3、能源體現(xiàn):僅有1.5T+6AT 能源總成單一

  能源方面,2系Gran Tourer和2系A(chǔ)ctive Tourer相同,但在國(guó)家內(nèi)部2系Gran Tourer僅公布了一款能源車(chē)型218i,甚而連220i全沒(méi)有。這套能源體系曾經(jīng)裝在新MINI上了,倒不算陌生。1.5升三缸渦輪增壓?jiǎn)?dòng)機(jī)和6速手自一體變速箱,這種組合從情感上來(lái)講,不如1系的1.6T加8AT看起來(lái)到位。但瞅瞅數(shù)據(jù),它的參數(shù)和1.6T低功率(116i)的功能十足相同。

寶馬2系Gran Tourer能源
車(chē)型引擎第一大功率第一大扭矩
218i1.5T100kW(136PS)@4500-6000rpm220Nm@1250rpm
220i2.0T141kW(192PS)@4700rpm270Nm@1250rpm

  寶馬2系Gran Tourer的這套能源體系仍是有點(diǎn)“小猛”的,在起步和中段的提速都差不多可以,6AT在調(diào)校上比8AT還要激進(jìn)少許。這類(lèi)作風(fēng)很像MINI,假如和奔馳B180比較,寶馬2系Gran Tourer顯得更躁動(dòng)少許。

4、特點(diǎn)配置:idrive體系依舊熟悉 舒適配置值得一提

  要說(shuō)非常特點(diǎn)的配置,這這臺(tái)2系Gran Tourer上其實(shí)不能尋到,最重要的仍是少許主流且相對(duì)頂級(jí)的舒適便捷性配備,例如大面積的全景天窗、椅子回想及后座空調(diào)整出風(fēng)口等等?刂品矫2系GT還帶有駕馭形式抉擇、自啟停等。全體體現(xiàn)算中上水準(zhǔn),此外寶馬的idrive體系當(dāng)然必不可少。

  車(chē)型小結(jié):就如開(kāi)頭所說(shuō),品牌、駕控、體積、實(shí)用性2系GT都具有了,30萬(wàn)元左右的價(jià)值也讓顧家男們很有理由放棄3系而轉(zhuǎn)投其旗下,順應(yīng)此刻7座的潮流趨向,該車(chē)應(yīng)當(dāng)能好好火上一把。

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