【全球車子網(wǎng) 新款汽車體會(huì)頻道】許久未提“兩代同堂”這種詞，大眾、通用、豐田等廠家都曾經(jīng)把這種戰(zhàn)略玩得爐火純青，不但可行讓老平臺(tái)接著走性價(jià)比、新一代還能從新塑造出精品市場，二者銷售數(shù)量組合又能攀上新高度，何樂而不為。本來從老伊蘭特到此刻的悅動(dòng)、朗動(dòng)，北京現(xiàn)代的A級(jí)陣營也曾經(jīng)多代同堂，現(xiàn)在北美最一代伊蘭特也將正規(guī)導(dǎo)入國家內(nèi)部，并命名為領(lǐng)動(dòng)，當(dāng)前展車已抵達(dá)部分北現(xiàn)銷售商。

     為迎合國家內(nèi)部家庭用車的花費(fèi)習(xí)慣，加大加長車身仿佛曾經(jīng)是眾多熱門產(chǎn)物換代的第一步，領(lǐng)動(dòng)的車身的確比朗動(dòng)稍加大了，但軸距并沒有浮動(dòng)，除了外貌帶來更“大”更時(shí)髦的視野成果，里面體積的提高仍是局限。要害仍是在于1.4T能源的加入，加上韓系車的高配置特點(diǎn)，具有了與速騰、威朗等對(duì)手的競爭籌碼。

● 外貌：新家庭設(shè)置 寬平大度

    最新領(lǐng)動(dòng)外形保存著家庭流體雕塑的設(shè)置理念，引用了新勝達(dá)上的六邊形大格柵，加上回行鏢式的霧燈形象細(xì)節(jié)，全在重申“寬”的視線成果。比較于朗動(dòng)的時(shí)髦年青的線條，領(lǐng)動(dòng)的轎跑范兒更足，與索9的穩(wěn)實(shí)大度相近。