【全球車(chē)子網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】買(mǎi)SUV的汽車(chē)主人平常都有個(gè)不羈的心，總想著到野外去越野一下，撒個(gè)歡甚么的。的確也是如許，每私人都總想出來(lái)征服一下野外爛路的感受，又或許是在都市內(nèi)部彰顯來(lái)自己霸氣的一面，今日咱們馬上來(lái)介紹幾款30萬(wàn)元的7座SUV，它們的定位各有不同，比如有很強(qiáng)盛的硬派越野底子的，又有突顯霸氣舒適的，也有性?xún)r(jià)比相比突出的，信任總有個(gè)能夠適合你的要求。

● 江鈴福特撼路者官方指導(dǎo)售價(jià)：26.58-36.08萬(wàn)

　　在全世界，福特共具有三個(gè)產(chǎn)物研發(fā)中心，第一種是位于德國(guó)科隆的歐洲產(chǎn)物研發(fā)中心，像咱們熟悉的�？怂挂约懊傻蠚W等車(chē)型就來(lái)自這邊；第二個(gè)位于美國(guó)密歇根，第三個(gè)則是位于澳大利亞墨爾本的亞太設(shè)置中心，撼路者正是從這邊被研發(fā)出去的。

● 撼路者的體積體現(xiàn)如何？

　　在車(chē)身大小方面，撼路者和對(duì)手各有優(yōu)先之處，體積體現(xiàn)在7座SUV中為中游水準(zhǔn)，但第二排及第三排椅子均可十足放倒，第二排椅子也可首尾搬動(dòng)，關(guān)于第三排體積以及后備廂體積的應(yīng)用更為充分。

　　在三排椅子都不放倒的概況下，撼路者的尾廂體積體現(xiàn)平淡無(wú)奇，放置全家老小7人短途旅游的行李根本沒(méi)甚么難題。假如是將后面一排椅子放倒，可行造成一種全平的“臥鋪”。

介紹理由一：外貌美式肌肉范 與平凡都市SUV拉開(kāi)差距

　　撼路者的外貌源自于福特位于澳大利亞墨爾本的亞太設(shè)置中心，因而小汽車(chē)上常見(jiàn)的馬丁臉并未在撼路者上見(jiàn)到。反而表現(xiàn)出皮卡車(chē)型般的粗獷、樸實(shí)的硬朗作風(fēng)，看上去十分的霸氣且有震懾力。

　　227毫米的離地間隙讓撼路者有著較高的全體重心，再加上規(guī)矩、硬朗的前臉，盡管是來(lái)自亞太設(shè)置中心之手，可是撼路者仍是保存了美國(guó)車(chē)一貫的大度作風(fēng)。

　　撼路者的首尾杠也為了越野讓設(shè)置一切從簡(jiǎn)，使其可行輕松得到29.5°的挨近角和25°的離去角，而全車(chē)的縱向經(jīng)過(guò)角也達(dá)到了21°，涉水深度到達(dá)了驚人的800毫米，而這一等級(jí)的車(chē)型好多還只保持在700毫米的高度。

介紹理由二：內(nèi)部裝飾形象簡(jiǎn)練，但絲毫不缺科技感

　　和外貌一樣，撼路者的內(nèi)部裝飾部分同樣走直來(lái)直去的硬派路線(xiàn)，中央控制系統(tǒng)臺(tái)無(wú)太多花哨的線(xiàn)條，一切以實(shí)用為主，可是在配置上卻處處表現(xiàn)出科技感，一絲還不掉面子。

介紹理由三：配柴油/石油兩種能源組合

　　能源體系方面，江鈴福特撼路者將裝載2.0T EcoBoost石油啟動(dòng)機(jī)和2.2T DuratorqTDCi四缸柴油啟動(dòng)機(jī)。此中2.0T EcoBoost渦輪增壓石油啟動(dòng)機(jī)的第一大功率為180kW(238PS)，峰值扭矩360Nm，配合6速自動(dòng)變速箱。

介紹理由四：硬派suv的強(qiáng)勁越野功能

　　另外，四驅(qū)版本車(chē)型配有TMS路面狀況實(shí)時(shí)治理體系以及電子操控機(jī)械式后橋差速器，可依據(jù)路面狀況抉擇不同的路面形式，發(fā)揮撼路者最強(qiáng)盛的越野功能。

　　在撼路者身上，福特配備了TMS地形治理體系，該體系可行提供山地巖石、泥地、雪地/礫石/草地、平凡四種形式以供駕馭者面臨不同路面狀況。TMS地形治理體系經(jīng)過(guò)操控機(jī)動(dòng)車(chē)的能源輸出、電子操控體系以及四驅(qū)體系獲得最好的行進(jìn)狀況。

介紹理由五：改善齊全的平安配置

　　雖然是一輛硬派suv的底子，可是福特撼路者的奢華科技配置切實(shí)一項(xiàng)不少，平安性方面也十分的突出，可行讓你駕馭放心，把整車(chē)人都照顧的妥妥帖帖的。

　　編輯評(píng)論：撼路者不論是外在的仍是內(nèi)在都凸顯出去了較高的水平，其健壯的身軀，豐富的配置以及不俗的四驅(qū)體現(xiàn)都給咱留住了很深的感官。除此之外，這臺(tái)硬派SUV也有柔情的一面，例如柔軟的中央控制系統(tǒng)仿皮質(zhì)掩蓋，柔軟的手托以及那個(gè)舒適度頗高的皮革椅子，這點(diǎn)可行讓乘客可行愈加舒適的參加到野外探險(xiǎn)之旅。身處此中，即便快速巡航，汽車(chē)內(nèi)部的噪音也是很小的，況且偏舒適的吊掛調(diào)教，也讓撼路者的道路行進(jìn)頗有材質(zhì)觸感。自然，撼路者強(qiáng)有力的越野硬件裝備也讓它有著超出全部都市SUV的脫困能力，這一絲從它裝載的TMS地形治理體系、四驅(qū)構(gòu)造以及800毫米的涉水深度便可視一斑。這是一輛比常規(guī)SUV更有野味，比純種suv又更注重舒適的都能SUV，即符合都市又符合野外，定位非常周全。