【全球車子網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】近來(lái)身邊征詢7座車型的友人越來(lái)越多，而市場(chǎng)中各價(jià)位段的7座車型也越發(fā)豐富，只是關(guān)于許多數(shù)都市家族而言，抉擇30萬(wàn)級(jí)的大7座SUV愈是一種主流趨向，他們的體積許多夠?qū)嵱�，第三排可行坐成人，而車身寬大的他們看上去也充足霸氣，作為SUV經(jīng)過(guò)性也好，出行郊游能應(yīng)付不同類別的路面，下方就介紹幾款30萬(wàn)左右能購(gòu)到的大7座SUV。

　　四款介紹車型，漢蘭達(dá)是這種等級(jí)的市場(chǎng)標(biāo)桿，昨年達(dá)成了換代的它，就在一會(huì)兒前以到市場(chǎng)一年來(lái)的驚人出售業(yè)績(jī)和廣受好評(píng)的聲望，為本人的一周年到市場(chǎng)慶典獻(xiàn)上了值得紀(jì)念的榮耀。而道奇酷威和起亞索蘭托L皆是實(shí)力不俗的挑戰(zhàn)者，哥倆皆是進(jìn)口身份，可是售價(jià)卻不高（日前另有必定優(yōu)惠），前者剛公布了新的年款，而后者則在昨年底公布了定制版，而最終一款江鈴福特撼路者就則是一款剛到市場(chǎng)不足半年的新款汽車，威武的外形和不俗的越野能力讓它在7座SUV中成為一種特別的存留。

● 廣汽豐田 漢蘭達(dá)官方指導(dǎo)售價(jià)：23.98-42.28萬(wàn)介紹車型：2.0T 四驅(qū)奢華版，29.48萬(wàn)

　　漢蘭達(dá)自昨年3月20日公布新一代車型以來(lái)，截至到日前曾經(jīng)累計(jì)賣出超85000輛，月銷售數(shù)量也根本穩(wěn)固在了8000+輛，而如若非是2.0T啟動(dòng)機(jī)配額節(jié)制的話，月均破萬(wàn)的銷售數(shù)量恐怕也是無(wú)難題的，盡管追趕的對(duì)手越來(lái)越多，但其家庭用大7座SUV市場(chǎng)領(lǐng)軍者的位置依舊未變，出色的概括品質(zhì)是大伙都抉擇它的要緊原因。

● 最新漢蘭達(dá)的體積體現(xiàn)如何？

　　最新一代豐田漢蘭達(dá)除最低配車型外，其余配置車型都將提供2+3+2的七座布置，此中第二排和第三排的椅背都可4/6放倒。詳細(xì)的體積體現(xiàn)自然不用擔(dān)憂，依舊是同級(jí)車型中最佳最舒適的。

-介紹理由一：最新的外貌 很大的大小

　　新一代國(guó)產(chǎn)漢蘭達(dá)的全體外部線條與國(guó)外版車型大致相同。新款汽車向前氣格柵采納梯形設(shè)置，貫通式鍍鉻橫條幅與兩側(cè)前大燈組相連。車尾部分，尾燈組形象與前大燈相呼應(yīng)，全體視線成果大度時(shí)髦兼具。老款漢蘭達(dá)的車身大小曾經(jīng)算是同等級(jí)第一大的了，現(xiàn)在換代以后又進(jìn)一步“發(fā)福”，真正應(yīng)了那句“豈止于大”，光憑這些就可以迷惑不少客戶的眼光。

-介紹理由二：內(nèi)部裝飾沒(méi)再平庸 奢華材質(zhì)觸感提高

　　內(nèi)部裝飾的設(shè)置也做了周全更新，層級(jí)感很豐富，這樣的設(shè)置也是豐田新一代車型的家庭設(shè)置，看上去很熟悉、也很新穎，自然更要緊的是它變得愈加奢華了，材質(zhì)觸感比老款提高了不止一種層次。

-介紹理由三：能源體現(xiàn)不俗 2.0T也配四驅(qū)

　　新一代漢蘭達(dá)裝載了最新的2.0T啟動(dòng)機(jī)以取代老款的2.7L啟動(dòng)機(jī)，該款最新的2.0T啟動(dòng)機(jī)與雷克薩斯NX200t的啟動(dòng)機(jī)同屬一種系列，而高階車型的能源體系則采納3.5L當(dāng)然吸氣啟動(dòng)機(jī)。最新的豐田2.0T啟動(dòng)機(jī)技藝含量很高，雙噴射體系（缸內(nèi)直噴+進(jìn)氣歧管噴射）是一大特點(diǎn)之一，它能依據(jù)啟動(dòng)機(jī)的實(shí)時(shí)工況而抉擇最好的噴油形式，既提供了澎湃能源又實(shí)現(xiàn)了低油耗，一舉兩得。而3.5L的六缸機(jī)則接著服役，該款啟動(dòng)機(jī)的老練毋須質(zhì)疑，V6引擎所帶來(lái)的平順、線性輸出是平凡四缸機(jī)不可相提并論的。

　　老款漢蘭達(dá)被稱為“筷子吊掛”的雙連桿獨(dú)立后吊掛成為了歷史，在新一代漢蘭達(dá)上變成了雙叉臂式吊掛（副車架+簧震分離式），前吊掛依舊是麥弗遜式獨(dú)立懸架。

　　車型評(píng)論：容易的剖析一下，本來(lái)許多數(shù)人抉擇漢蘭達(dá)的理由沒(méi)有非如是，它們期望一款車能有像MPV通常的搭載能力，有期望它具備必定的經(jīng)過(guò)性以及對(duì)不同路面狀況的強(qiáng)盛適應(yīng)能力。概括考量下去，想漢蘭達(dá)這樣經(jīng)過(guò)性不錯(cuò)、能源充足又切實(shí)的大7座SUV就變得很有市場(chǎng)了。