【全球車子網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】在眾多國(guó)人的眼里，車是越大越好，是以各式加長(zhǎng)版應(yīng)運(yùn)而生，這也是十足貼合國(guó)人的胃口。沒(méi)有可置疑的是，車越大越長(zhǎng)，就越穩(wěn)健，可是隨之而來(lái)的便是車身全體相對(duì)其它車型要偏于笨重且適中靈活。只是自然這也是卻非是一概而論，終歸那末大的一輛車勢(shì)必非是傾向于活動(dòng)性的，而更多的傾向于舒適的乘坐感以及奢華的內(nèi)部裝飾感觸，而且不少不少車型在技藝伎倆和調(diào)教方面方面很有一手，讓得大車也同樣有沒(méi)有問(wèn)題控制感。

　　今日咱們?yōu)榇蠡锿扑]的幾款車型本來(lái)價(jià)值跨度挺大的，從22萬(wàn)元起到40萬(wàn)元區(qū)間的大體積有面子車型，十分適合大伙的要求，況且這樣的價(jià)值落差大伙也能夠從本人的買車預(yù)算中選出一種適合本人購(gòu)置的車型。

●別克最新君越官方指導(dǎo)售價(jià)： 22.58-33.98萬(wàn)優(yōu)惠促銷：暫沒(méi)有

　　最新一代君越引領(lǐng)未來(lái)別克品牌外形設(shè)置方向的重任，它汲取2015年底特律車交會(huì)上發(fā)表的Avenir概念車設(shè)置精髓，更年青更活動(dòng)是這一代君越給咱們最直觀的感觸。

 　　君越一直定位于中大型車，但直到這代起，它才真實(shí)從視線到大小都兼?zhèn)淞酥?font color="#325165">大型車的水平。

內(nèi)部裝飾更奢華 利用更多新配置

　　最新君越的內(nèi)部裝飾設(shè)置接著沿用“環(huán)抱式”座艙設(shè)置理念，比較老款看上去簡(jiǎn)練了好多，讓得臃腫感大幅下降，更注重人機(jī)工程學(xué)設(shè)置。這也是君越改良的一項(xiàng)要點(diǎn)，過(guò)去被A柱遮擋視覺(jué)、中央控制系統(tǒng)臺(tái)頂部過(guò)長(zhǎng)的難題都被解決了。開起來(lái)視野更好，盲區(qū)根本無(wú)了。另一方面，新君越在用材和配色方面更好，材質(zhì)觸感和奢華感進(jìn)一步加強(qiáng)。假如說(shuō)老款君越還無(wú)脫離中等車的水平，那末最新君越一律具有中頂級(jí)車的樣子了。

對(duì)座艙和椅子發(fā)展改良 體積很大、更多。

　　最新君越對(duì)座艙發(fā)展了改良，針對(duì)老款車型詬病較多的難題發(fā)展了改進(jìn)。起首，椅子填充物變得柔軟了，對(duì)身體的支撐性也更好。尤其是后面一排椅子，老款又硬、又滑的難題徹底解決了，舒適性大幅提高，再加上更長(zhǎng)的軸距，后面一排的乘坐感觸脫胎換骨。

　　最新一代君越還針對(duì)上一代發(fā)展了多項(xiàng)技藝的提高，而且提高成果卓越，關(guān)于這種等級(jí)另有售價(jià)的車型來(lái)講非常難得。

　　2.0T SIDI直噴渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)第一大扭矩皆是350Nm，第一大功率為192kW，比老款提高了5kW，功率方面也顯著超出金牛座的180kW和皇冠的173kW。官方0-100km/h提速時(shí)間從7.8秒縮小到了7.4秒，工信部的概括油耗從9.7升下調(diào)到了7.6升。

　　28T車型裝備的是6速自動(dòng)變速箱，這臺(tái)變速箱改成了電子排擋桿，這一改動(dòng)帶來(lái)的浮動(dòng)便是改變了換擋的操作觸感。由于老款的物理排擋桿換擋路程仍是相比長(zhǎng)的，電子擋桿操作起來(lái)更舒服。

　　車型評(píng)論：最新君越的車身改用了更多的輕量化資料，這讓車身減重了200公斤， 28T的車重為1615公斤，這種重量曾經(jīng)達(dá)到了中等車的水平，它便是一輛A4L的重量。大幅的減重對(duì)駕馭靈活性、汽油經(jīng)濟(jì)性和能源體現(xiàn)皆是有幫助和改進(jìn)的，更為要緊的是最新君越帶讓人的感受提高近乎是顛覆的感觸，22萬(wàn)元起的售價(jià)在此顯得頗為劃算。