【全球車子網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】這兩年造就細(xì)分SUV范疇被拓展、創(chuàng)新，都市小型SUV沒有疑成了時(shí)下熱門車型，不算太高的售價(jià)、挨近小汽車化的汽車內(nèi)部設(shè)置以及良沒有問題經(jīng)過功能都成了這種車型最重要的標(biāo)簽。而到了合資小型SUV里，想必15萬元落地是絕多數(shù)人抉擇考量要害價(jià)值點(diǎn)，因而圍繞這種價(jià)值，斯柯達(dá)Yeti和本田XR-V則恰恰棋逢對(duì)手。

● 末端對(duì)照：Yeti更勝一籌

　　今日抉擇的對(duì)照車型是Yeti 1.4TSI DSG前行版（后文簡(jiǎn)單稱呼Yeti）和XR-V 1.8L EXi 自動(dòng)舒適版（后文簡(jiǎn)單稱呼XR-V），兩款車型指導(dǎo)售價(jià)皆是14.98萬元，盡管這兩款車型指導(dǎo)售價(jià)相絕對(duì)，但在促銷力度上Yeti要比XR-V有多出將近8千元差距，買車置換補(bǔ)助力度上則旗鼓差不多將近1萬元水準(zhǔn)，在加上置辦稅減半的政策區(qū)分外，終歸落地價(jià)XR-V要比Yeti貴了不少，但好賴XR-V站住了15萬元區(qū)間。

● 外貌對(duì)照：年少輕狂VS大度穩(wěn)重

　　斯柯達(dá)品牌在形象設(shè)置上與大眾品牌相似，盡管第一眼看上去其實(shí)不討巧，但其歷久彌新的特色仍是日系車難以比擬的，這也便是常說的沉穩(wěn)感。相反XR-V在這方面將年青走到了更前一步，設(shè)置上愈加飽滿花哨，這更適合年青人的胃口，但也犧牲掉了大小上的優(yōu)勢(shì)。