【全球車子網(wǎng) 導買車型相比頻道】在車子范疇的字典里，“活動”與“舒適”好像便是一種不行相互包容的敵人。在面臨這兩者時，更多車型抉擇了取其一。而關(guān)于日漸挑剔的買家而言，活動與舒適能夠兼顧則是再好只是的事了。然則這樣的想法能成真嗎?在許多歐美品牌中型車紛紛公布低排量渦輪增壓版原本確保十足能源的時刻，日系中型車似乎有些跟不上節(jié)拍。不知是日系車對當然吸氣的執(zhí)著，仍是它們有信心能把活動與舒適演繹的愈加完美。隨著日產(chǎn)西瑪在國家內(nèi)部的顯露，大家又一次把眼光聚集到活動型中等小汽車上。要活動仍是要舒適?活動與舒適是否并存?這成了贏得市場的要害。

　　本次對照，咱們選取了2015款阿特茲2.5L藍天活動版(售價19.98萬)、2015款思鉑睿2.4L VTi奢華版(售價21.98萬)以及2016款西瑪2.5L XE精英版(售價23.48萬)。盡管西瑪?shù)膬r值超出前兩者，可是由于有著差不多相同的排量以及同樣是直列四缸當然吸氣啟動機的原因，讓這一次對照仍是很有看點的。(注：源于西瑪這車型相片不足，本文運用西瑪XV至尊版相片) 

　　● 外在體現(xiàn)對照

　　-外貌對照

　　外貌上來看，阿特茲和西瑪?shù)淖黠L愈加顯著少許。阿特茲的“魂動”理念最重要的表現(xiàn)在了啟動機艙的設(shè)置上，較舊的機艙平緩往下，有一個蓄勢待發(fā)的俯沖感。車的形象以概念車為模板，更活動更有年青味道。“魂動”的理念將成為馬自達品牌的最重要的設(shè)置思路，而實是上關(guān)于像昂克賽拉、阿特茲和CX-5這樣的車型，顏值控們是很買賬的。

　　思鉑睿的外貌設(shè)置比較較來講無對手出彩。新型思鉑睿將中網(wǎng)擴展到大燈的位子，讓新型的樣式比老款大度了不少。這次用以對照的車型在進氣格柵的設(shè)置上并未甚么改變，而在最高配Si版本上，咱們能夠見到更為活動和激進的菱形進氣格柵。這切實為思鉑睿增色不少。

　　西瑪?shù)耐饷苍O(shè)置秉承了藍鳥的設(shè)置作風。懸浮式車頂讓人面前一亮的感受。六邊形中網(wǎng)與犀利的大燈連為一體，讓人很強的視線沖撞。在西瑪身上見到更多的是一個個性，一個強勢�？赡苓@便是日產(chǎn)的設(shè)置師對活動的了解吧。而這樣的設(shè)置作風也將來會在更多的日產(chǎn)物牌車型中表現(xiàn)。

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