【全球車子網(wǎng) 導購頻道】時間將要跨入6月，又最初到了一種符合戶外踏青旅行的時刻，盡管說好多時刻不過須要一輛離地間隙較高的SUV車型就可以滿足大伙出游的要求，可是關(guān)于少許相對繁雜的路面狀況，比如日前南方的頻繁下雨會形成不少泥濘路面狀況，在這點時刻兩驅(qū)車型在經(jīng)過性方面都有必定的難題，四驅(qū)車型也就凸顯了必定的優(yōu)勢，特別是在這點戶外旅行的時刻，脫困性是十分要緊的一種考慮。

　　今日咱們介紹的幾款四驅(qū)車型價值都聚集才15萬元的區(qū)間，這中間有不少不同個性的抉擇，比如銷售數(shù)量很熱的車型，也有0-100km提速不到8秒的暴走車型，也有兩款專門針對越野設置的合資SUV車型，每一款都具備不少的看點，值得大伙關(guān)心。

長安CS75 四驅(qū)版官方售價：13.68-15.78萬元促銷優(yōu)惠：現(xiàn)款優(yōu)惠4000元起賣點：能源配合好，大度可靠大體積

　　長安CS75信任許多網(wǎng)友都十分熟悉，其銷售數(shù)量一直十分火爆，這也得益于其大度的外貌以及可以的能源配置，在市場上有著與其它車型不一樣的作風和體會。

　　長安CS75的內(nèi)部裝飾平淡無奇，只是在配置方面卻非常到位，ESP、電子手剎、AuotoHold等功效都一應俱全，平安配置也是十分可以，這也是眾多使用者抉擇CS75的原因。

　　CS75的四驅(qū)版本采納了博格華納最新一代的NexTrac 智能四驅(qū)體系。這套體系的焦點是一套特異的電磁操控的多片式離合器。當須要四輪驅(qū)動的時刻，電磁操控多片離合器聯(lián)合，把能源傳導到后軸；而在尋常行進的概況下，電磁操控多片離合器分離，機動車采納前輪驅(qū)動。這套四驅(qū)體系扶持手動鎖止功效，能達到首尾50：50扭力輸出，這關(guān)于野外脫困來講十分的實用。

　　能源方面，1.8T的啟動機能源算不上迅猛，可是可行說是很從容，6AT的愛心變速箱也可行將頓挫化解得沒有形，全個能源體系的搭配關(guān)于CS75來講切實曾經(jīng)是十分足夠使用，再搭配上剛才說的四驅(qū)體系，只需非是極限挑戰(zhàn)的路面狀況，CS75全能從容的應對。

　　車型小結(jié)：關(guān)于長安CS75的四驅(qū)版本，體積方面是不要擔憂的，搭載能力關(guān)于戶外愛好者來講也切實是個很沒有問題抉擇，由于1.8T+6AT的能源配合很平順，平常駕馭起來很好，適時的四驅(qū)體系關(guān)于戶外旅行時還是一種脫困的保證，該出手時就出手，花多些錢買若干四驅(qū)的保證關(guān)于單車出游來講是一種很可以的抉擇。