【全球車子網(wǎng) 導(dǎo)購編輯介紹】合資品牌SUV盡管在自助品牌SUV崛起的進(jìn)程中遭到了不少的沖撞，但合資小型SUV仍是體現(xiàn)出了極強(qiáng)的壽命力，幾款暢銷產(chǎn)物均在SUV銷售數(shù)量排行榜上所占一席之地。而廣汽菲克Jeep在前一會兒公布了麾下首款小型SUV自由俠，想在這競爭劇烈的合資小型SUV市場上再分走一塊蛋糕，它能否有這種實(shí)力呢？那讓咱們一同來瞧瞧這種等級中都有哪些熱門的對手吧。

● Jeep自由俠（察看買車手冊）官方指導(dǎo)售價：14.18-17.88萬元

　　在不理解自由俠此前，信任好多人皆是由于該款車的外形設(shè)置而最初關(guān)心它。高顏值是它的特點(diǎn)之一，自由俠從未碰到如自由光那樣多的批評聲響，兩款都算是外形有強(qiáng)烈特色的車型，但自由俠得到的贊許的聲響更多少許。

-介紹理由一：同級少有的硬派造型

-介紹理由二：比國外版更講究的用材

　　內(nèi)部裝飾用材自由俠比較國外版可做了不小的原土化調(diào)度，簡而言之便是采納了更多的軟性資料和更高的配置，滿足國人關(guān)于小型SUV的精致請求，優(yōu)化后的自由俠里面材質(zhì)也優(yōu)于同級車型，中央控制系統(tǒng)臺和車門多數(shù)均為軟性材質(zhì)和真皮，看上去盡管樸素，但運(yùn)用的材質(zhì)比同級車都好。

-介紹理由三：2.0L+9AT越級能源

　　自由俠公布兩款能源體系(1.4T+7DCT和2.0L+9AT)，但主打排量仍是1.4T排量，日前推出售價的也僅為1.4T版本，2.0L四驅(qū)版將在晚些時刻公布。這臺啟動機(jī)和國產(chǎn)菲亞特所運(yùn)用的能源總成根本相同，第一大功率110kW，第一大扭矩230Nm。日前官方還沒推出第一大功率轉(zhuǎn)速和峰值扭矩輸出區(qū)間。但源于自由俠的能源概括和菲亞特菲翔一樣，菲翔的峰值扭矩輸出點(diǎn)為3000rpm，對照主流渦輪增壓啟動機(jī)，這種扭矩輸出點(diǎn)有點(diǎn)靠后了。只是自由俠的能源總成通過了當(dāng)?shù)鼗�調(diào)校，在平順性上體現(xiàn)更好，同一時間也更適合華夏路面狀況的開車習(xí)慣。

　　自由俠的底盤是它的一大特點(diǎn)，參數(shù)上看自由俠的后吊掛采納了多連桿方式，相關(guān)于小型SUV差不多清一色的扭力梁來講，在控制性、穩(wěn)固性和舒適性上都更好。主觀體會來看，自由俠的底盤切實(shí)繼承了Jeep的作風(fēng)，開起來感受十分厚實(shí)，這和其余全部小型車的感受都不一樣，也包括同樣是美系的昂科拉。比較起來，其余小型SUV的底盤會感受單薄得多。這類厚重感即會感覺十分扎實(shí)，同一時間也能更好地應(yīng)對爛路，在費(fèi)鋪裝路面的舒適感要好得多。在兩驅(qū)版本中，這算是自由俠最突出的優(yōu)勢了。

　　車型評論:假如你臨時不考量四驅(qū)，那末這臺1.4T車型本來也夠jeep，全無雷同化的產(chǎn)物設(shè)置，極具材質(zhì)觸感的底盤調(diào)校，這絕非是競爭對手能比的。對許多數(shù)用車環(huán)境來講，關(guān)于考量昂科拉、XR-V的客戶來講，自由俠現(xiàn)存的東西曾經(jīng)充足了。