● 上汽大眾輝昂采納MLB平臺(tái)塑造 上汽大眾輝昂運(yùn)用的MLB平臺(tái)由奧迪主導(dǎo)開發(fā),采納啟動(dòng)機(jī)縱置布置,具有前置兩驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式,與日前國(guó)產(chǎn)的奧迪A6L同平臺(tái),另有奧迪A4/A5/A6/A7/A8全在運(yùn)用MLB平臺(tái)。 ● 外形設(shè)置大度極致高雅 從輝昂的腰線等等位置咱們?nèi)芤姷酱蟊姼拍钴嘋 Coupe GTE的影子,大眾新一代設(shè)置理念在輝昂上展現(xiàn)的淋漓盡致,大膽的線條設(shè)置甚而有些不顧鈑金加工的難度,鍍鉻飾條的使用功力也臻至化境,將大度、極致、高雅的焦點(diǎn)設(shè)置思想完美的合一在了輝昂上。 ● 對(duì)NVH有著差不多變態(tài)的高請(qǐng)求 大眾15年的全世界使用者新款汽車品質(zhì)考查顯現(xiàn)亞洲使用者極端重視機(jī)動(dòng)車的隔音水準(zhǔn)與靜怡性,前十大難題中有五項(xiàng)和NVH相關(guān),而歐美使用者則在這方面請(qǐng)求低的多的多,是以在輝昂的研發(fā)中噪聲的操控十分遭到重視。
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