● 外貌與內(nèi)部裝飾 最新一代科魯茲從科爾保持吸取了設(shè)置靈性,傳承3C家庭(科爾保持,科邁羅,科魯茲)的家庭式設(shè)置基因,塑造愈加完流暢勁爆的外形。車身大小也做了不少改變,此中軸距加長至2700毫米的中等車標(biāo)桿大小,全車長度也擴(kuò)進(jìn)至4666毫米,全車顯得愈加修長,腰線比老款愈加流暢。內(nèi)部裝飾則采納雙色拼接式設(shè)置,為了塑造活動(dòng)感也添加了不少年青素材,高端中不失活動(dòng)天性。
單從車型大小來講,科魯茲曾經(jīng)拉開了和同等級(jí)其它車型的差距,尤其在軸距這種體積硬性數(shù)據(jù)可行瞧出,可視科魯茲入侵中等汽車市場(chǎng)場(chǎng)的野心。于此同一時(shí)間,大車身也必然帶來少許靈活性的喪失,只是在編輯看來,這些靈活性真的無很大的作用,否則中等車們?cè)鯓踊,您說對(duì)吧。假如您想理解更多最新科魯茲的內(nèi)容,咱的同事周建強(qiáng)的實(shí)拍或許可行帶給你更深入的認(rèn)識(shí)。 車身配色方面,雪佛蘭官方搭配了六種配色,區(qū)別為極光白、耀巖黑、冷鉑銀、冰河藍(lán)、鈦金灰和烈焰紅。內(nèi)部裝飾分為五種內(nèi)部裝飾,此中雙色拼接均須要選裝,根基內(nèi)部裝飾配置僅有星羅灰織物內(nèi)部裝飾。 最新科魯茲可選1.5L或1.4T啟動(dòng)機(jī)。此中1.5L當(dāng)然吸氣啟動(dòng)機(jī),第一大功率84kW(114PS),配合6MT變速箱的車型官方推出的油耗成績?yōu)?.9L/100km,6AT車型則為6.3L/100km。1.4T渦輪增壓啟動(dòng)機(jī),第一大功率110kW(150PS),配合7速雙離合變速箱,官方推出的油耗成績?yōu)?.7L/100km。 ● 最根基配置解讀1.5手動(dòng)/自動(dòng)、1.4T雙離合先鋒版官方指導(dǎo)價(jià):10.99萬元 / 12.49萬元 / 13.99萬元 作為最新科魯茲的初學(xué)級(jí)車型先鋒版大家都有三款車型,區(qū)別是1.5L的手動(dòng)版和自動(dòng)版,而1.4T的初學(xué)版也是先鋒版。雖然皆是先鋒版,但除了能源總成不同以外,在配置上也有些許不同,詳細(xì)差異咱們請(qǐng)看下表:
三款先鋒版在外貌配置和內(nèi)部裝飾配置上做的也真的很初學(xué),此中銳眼立體大燈全系標(biāo)配也是一件值得慶幸的事宜,在確保初學(xué)級(jí)產(chǎn)物售價(jià)的同一時(shí)間也讓汽車主人享受最根本的表里配置,談不上坑錢,也算不上多劃算。
瞧完外貌配置俺們?nèi)允窃賮砬魄破桨残耘渲冒,終歸這但是人命關(guān)天的大事。ABS防抱死制動(dòng)體系和ESC電子車身穩(wěn)固操控體系的搭配成果的確可以,坡道協(xié)助體系和胎壓監(jiān)測(cè)體系愈是為平安增加了多一分保證。
在舒適科技這塊最新科魯茲就真的有些乏力了,特點(diǎn)僅有CarPlay和高保真車載音響體系。關(guān)于這樣的配置,小編也只能說出那句老話了,沒錯(cuò),便是羊毛出在羊身上,假如想再舒服點(diǎn),真的不提議購置初學(xué)版車型。
最低配配置評(píng)論:關(guān)于一款家轎的初學(xué)版車型,小編對(duì)它的期待唯有它的機(jī)械構(gòu)造和尋常舒適性配置。這兩點(diǎn)最新科魯茲都做到了,也正適合了美國人須要甚么造甚么的用車思路,假如手頭相比拮據(jù)的友人無妨考量下最新科魯茲的初學(xué)版車型。
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