【全球車子網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】不曉得大伙有無感受,在路面上見到的車太過于千篇絕對(duì),你有咱有大伙有的車,絲毫無特點(diǎn),完美沒有辦法突來自己的個(gè)性。信任許多數(shù)人皆是那么想得,大伙都很想有一輛與眾不同的車型。 的確也是這樣,假如有一輛非常具備個(gè)性的機(jī)動(dòng)車從你身邊通過,信任你必定會(huì)聚精會(huì)神的看上幾秒,特別是那一些極具活動(dòng)特點(diǎn)的車型。今日咱們就為大伙介紹幾款售價(jià)在25萬元左右的活動(dòng)車型,每一款都具備本人特異的韻味,十分值得關(guān)心。 ●日產(chǎn)西瑪官方售價(jià):23.48-26.78萬促銷優(yōu)惠:現(xiàn)款優(yōu)惠3000元起介紹車型:2.5L XL 奢華版 24.98萬賣點(diǎn):外貌個(gè)性,奢華內(nèi)部裝飾,配置出眾 日產(chǎn)西瑪作為日產(chǎn)本年國(guó)產(chǎn)的一款重磅車型,在售價(jià)方面會(huì)比前面介紹的幾款車型都要高出不少,由于在國(guó)外它的定位曾是與一眾豪車平級(jí)。作為一款活動(dòng)車型,長(zhǎng)達(dá)4903毫米的車身曾經(jīng)挨近中大型車的空間,十足脫離天籟、軒逸等形象的中等設(shè)置,連續(xù)了新藍(lán)鳥那般轎超跑素材的最新設(shè)置,顯得十分激進(jìn)。 - 西瑪
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| 官方價(jià):23.48-26.78萬 看西瑪減價(jià)行情>> | 詢底價(jià) |
西瑪?shù)膬?nèi)部裝飾也打破了日產(chǎn)在內(nèi)部裝飾上的準(zhǔn)則,皮革的包含,雙色拼接的內(nèi)部裝飾,沒有處不在顯露出低調(diào)與豪華。自然僅僅有感官上的刺激是不夠的,西瑪在配置上還十分的出色,特別是在平安配置方面頗有特點(diǎn)。 西瑪 2.5XL 奢華版(24.98萬)最重要的配置 | 245/45R18輪轂車胎 | LED大燈 | LED日間駕車燈 | 外后視鏡電動(dòng)折疊+電加熱+回想 | 外后視鏡倒車翻轉(zhuǎn)功效 | EYE-MAX通覽式全景天窗 | 后風(fēng)擋除霜玻璃 | LED后組合燈 | 高效隔音玻璃 | 內(nèi)部裝飾配置 | D型多功效真皮方向盤 | 7英寸全彩3D平視顯現(xiàn)體系 | 頂級(jí)打孔真皮活動(dòng)型椅子 | 主駕馭席10向電動(dòng)調(diào)節(jié) | 前排椅子加熱 | Co毫米ander中央旋鈕DA操控體系 | 副駕馭4向電動(dòng)調(diào)節(jié) | 自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡 | 室內(nèi)環(huán)繞LED氣氛照明體系 | 平安配置 | FEB預(yù)磕碰智能剎車協(xié)助體系 | EAPM油門誤踩智能糾正體系 | DAA智能疲勞駕馭提前警告體系 | LDW車道偏離提前警告體系 | BSW盲區(qū)提前警告體系 | MOD搬動(dòng)物體&行人探測(cè)體系 | CTA倒車車側(cè)警示體系 | AVM全景式監(jiān)控影像體系 | TPMS干脆式胎壓監(jiān)測(cè)體系 | 前/后倒車?yán)走_(dá) | VDC機(jī)動(dòng)車行進(jìn)動(dòng)態(tài)操控體系 | HSA上坡起步協(xié)助體系 | 6平安氣囊 | HBA+HBB+HBC剎車協(xié)助 | | 科技配置 | 前/后高強(qiáng)度橫向穩(wěn)固桿 | 藍(lán)牙免提+語言聲音操控 | 雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)+后面一排出風(fēng)口 | 一鍵式活動(dòng)形式變換 | 定速巡航 | 遠(yuǎn)程遙控發(fā)動(dòng) | GPS智能導(dǎo)航體系 | 駕馭席智能回想體系 | BOSE高保真11揚(yáng)聲器音響體系 | 8英寸彩色觸控音響體系 | ASC主動(dòng)聲響操控體系 | ANC主動(dòng)降噪體系 |
能源方面西瑪采納的是與天籟另有奇駿一樣的2.5L當(dāng)然吸氣啟動(dòng)機(jī),變速器則是日產(chǎn)看家本領(lǐng)的高響應(yīng)CVT變速箱,提速平順當(dāng)然沒有全部沖撞,整套能源關(guān)于一輛4.9米的車型來講充足用,百千米提速實(shí)測(cè)為8.8秒,關(guān)于一輛自吸車型來講非常給力。 車型評(píng)論:西瑪定位于一輛活動(dòng)中等車,使人過目不忘的外貌設(shè)置著實(shí)使人經(jīng)歷,表里如一的年青化設(shè)置也的確捉人眼球,不過在定價(jià)方面感受稍微偏高,好在有各式出色的配置來補(bǔ)救,拉開與其它車型的差距,比前面三款車在感官上都更為刺激,而日產(chǎn)一貫的舒適當(dāng)然還不會(huì)遺漏,想想開著跑在大街上的感受那一律的拉風(fēng),很符合不走正常路的時(shí)髦年青一族選購。
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