車子市場也是相比火熱，比如中型SUV的標桿漢蘭達在上個月就賣出了1萬多臺，銷售數(shù)量可行說是有必定的增添。而看著銷售數(shù)量排行榜咱們就能發(fā)覺，盡管車子全體的銷售數(shù)量是在往上走的，可是自助品牌的銷售數(shù)量是在向下走的。這講明甚么難題呢？這講明多數(shù)客戶在買車時抉擇的皆是合資車型，由于國產(chǎn)車的油耗普及都相比高，而合資車型的油耗普及較輕。只是有的國產(chǎn)車油耗也是相比低的，比如今日要給大伙推薦的比亞迪唐DM(參數(shù)|相片)該款車，下方咱們就一同來瞧瞧吧。總算沒白熬！這SUV比樓蘭還舒適，零百提速4.5秒，眾泰T600(參數(shù)|相片)服了。

起首，從外貌看起，該款車盡管是憑借著功能贏得了客戶的鐘情，可是外貌的設(shè)置也是很可以的，由于從奧迪那邊挖來了一種設(shè)置總監(jiān)，是以在外貌的設(shè)置上有了質(zhì)的突破，采納了Dragon Face的設(shè)置言語，看上去十分的霸氣，況且有著相比高的辨識度，跟漢蘭達(參數(shù)|相片)、昂科威和銳界比較，要更耐看少許。

其次，從大小看起，該款車的長寬高區(qū)別為4870毫米、1950毫米、1725毫米，至于軸距則是達到了2820毫米，從數(shù)據(jù)上來講，這樣的設(shè)置為其寬敞的體積打下了一種很可以的根基，跟同等級車型比較，也是有著很可以的優(yōu)勢。

此外，從內(nèi)部裝飾看起，國產(chǎn)車的內(nèi)部裝飾從來都不使人擔(dān)憂，而該款車還不例外，開啟車門，就可以感觸到內(nèi)部的科技感，中央控制系統(tǒng)臺裝備了一塊大大小的液晶顯現(xiàn)屏，儀表盤也是液晶設(shè)置，看上去很炫酷，而在用材和做工上，該款車也是相比考究的，凡是能用手摸到的位置，根本皆是軟質(zhì)資料包含。

最終，從能源看起，這也是比亞迪最驕傲的位置了，小編私人感覺，除了豐田的混動技藝外，就無能與比亞迪發(fā)展媲美的對手了，該款車采納了插電式的混合能源，裝載了一輛2.0T渦輪增壓啟動機+雙電動機的組合，零百提速4.5秒即可達成，提速度仍是相比猛的�？偹銢]白熬！這SUV比樓蘭還舒適，零百提速4.5秒，眾泰T600服了。