來源IHS Automotive的最新數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，日本車企上月在華產(chǎn)量同比大幅下降43.5%。盡管近段時間抵制日貨的呼聲沒再居高不下，但仍有部分客戶對此持觀望態(tài)度。有信息稱，估計日系車在華減產(chǎn)趨向或?qū)⒊掷m(xù)到明后年。

本年11月份，豐田、日產(chǎn)、本田、鈴木、馬自達和三菱6家日本車企在華夏總產(chǎn)量為177,684輛，同比下降43.5%。與10月份比較，日系車11月份在華的體現(xiàn)已有所改進，本年10月份日系車在華產(chǎn)量同比下跌48.9%。

豐田方面，上月豐田在華產(chǎn)量為50, 528輛，同比下跌38.7%。這車企本年10月在華產(chǎn)量為30,591輛，同比驟降61.1%。該數(shù)字不但成為當(dāng)月日系車在華產(chǎn)量的第一大同比跌幅之一，也是豐田車子至少10年來在華產(chǎn)出的第一大滑坡。

日產(chǎn)方面，11月在華產(chǎn)量同比下跌43.3%，下降至68,090輛；前11個月累計產(chǎn)量從836,817輛同比下調(diào)757,896輛。日產(chǎn)11月和10月產(chǎn)出跌幅根本差不多。10月份，日產(chǎn)車子在華夏的產(chǎn)量為61,360輛，同比下調(diào)44.0%。

本田方面，11月在華產(chǎn)量同比大幅下降59.9%，唯有26,592輛；累計產(chǎn)量也最初顯露下行趨向，1到11月份在華總產(chǎn)量為573,326輛，同比下降0.2個百分點。10月份在華產(chǎn)出為26,302輛，同比大幅削減54.2%。而前10個月的累計產(chǎn)量尚維持了7.6%的同比增添水準(zhǔn)，為546,734輛。

馬自達方面，11月在華產(chǎn)量同比下跌49%。10月份，馬自達在華產(chǎn)量為1.32萬輛，較昨年同月降低了27.6%。

三菱方面，11月在華產(chǎn)同比驟降86.4%，隸屬幾大車企中下調(diào)幅度最高者。鈴木則是受作用最輕微的日本車企。11月在華銷售數(shù)量同比下調(diào)5.1%。除了在華夏的工廠減產(chǎn)之外，源于日本對華車子出口驟降，因而日本原土工廠也遭到作用。

隨著釣魚島事故的漸漸平息，國人對日系車的抵觸情緒已沒再強烈，日產(chǎn)首席運營官志賀俊之(Toshiyuki Shiga)在接納采訪時顯示，當(dāng)前華夏國內(nèi)日產(chǎn)經(jīng)銷店的客流量曾經(jīng)規(guī)復(fù)到挨近一年從前的水準(zhǔn)，中日釣魚島紛爭激發(fā)的日系車被抵制浪潮作用將漸漸平息。

本田方面也顯示，其銷售商處有買車興趣的客流曾經(jīng)達到9月爆發(fā)反日浪潮此前70%至80%的水準(zhǔn)。本田計劃一步步將在華產(chǎn)量提升到爆發(fā)前水準(zhǔn)。本田總裁伊東孝紳顯示，計劃在2013年初規(guī)復(fù)晝夜輪班，日前本田武漢工廠曾經(jīng)規(guī)復(fù)尋常運轉(zhuǎn)水準(zhǔn)，而廣州工廠將在2013年規(guī)復(fù)尋常。

值得一提的是，本年豐田方面在華夏將難以規(guī)復(fù)到事故爆發(fā)前的水平。據(jù)業(yè)內(nèi)預(yù)測，唯有中日針對釣魚島紛爭能可以解決，不然明年日系車在華將仍受作用，現(xiàn)出售局勢或?qū)⑦B續(xù)到2014年。

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