[第一車子資訊網(wǎng) 第一車評]昨天，鳳凰網(wǎng)電話版上刊出了題為“工薪族購車攻略，傻帽仍是裝B”一則文章。乍看題目很是抓人眼球，但通篇讀下去，不外乎一種意思：從理財方位，關(guān)于華夏工薪族來講購車是一件很不合算的事宜。

小編感覺有趣，隨手百度了一下，發(fā)覺此文章早在幾個月此前就在各大論壇上亮了相，況且網(wǎng)友各式跟帖，買與不買兩大陣營針鋒相對，討論的那叫一種熱鬧。

附和購車不值得稱：掙錢是用以花的，可是花在購車養(yǎng)車上值得商榷，特別是平凡的工薪族。總之，以華夏此刻的國情，對工薪族來講車還不過個奢侈品。

但有網(wǎng)友馬上反問：你老婆懷孕了，你會讓她去打車嗎？高峰能打的到嗎？你會讓她去擠公交嗎？你忍心嗎？家人年紀(jì)大了，想去外埠玩或許附近玩，你會讓它們坐大巴。特別是少許不方便的，大巴可非是想停就停的。

更有網(wǎng)友調(diào)侃到：掙錢便是為了花的，不花攢錢干嘛？人死了，錢沒花了？

咱們暫且先不去討論工薪族該不該購車的難題，單看一下華夏日前的機(jī)動車現(xiàn)狀，自90年代中后期以來，我們國家私家車最初了漫長的迅速增添期，私家車花費映入了空前上漲的時期。尤其最近幾年，在三線都市以上，剛剛結(jié)婚的年青小夫妻根本都做好了這樣的分工，男方買房女方購車。具有一臺車子仿佛沒再是值得炫耀的事宜。

私家車的空前繁華不外乎有之下兩大原因：一是全中國經(jīng)濟(jì)的進(jìn)行拉動的全民經(jīng)濟(jì)的進(jìn)行，大家滿足了根本的飽暖要求后，就有了更高檔次的追求，購車便是此中之一。二是國度買車政策的支持勉勵，這最重要的表現(xiàn)在兩方面：買車價值的下降和私家車走入百姓家的一系列政策的扶持。國度勉勵，價值又低當(dāng)然就達(dá)到了順?biāo)�推舟的成果�?/p>

但私家車激增帶動經(jīng)濟(jì)帶來方便的同一時間，弊端也很是使人頭疼，比如都市的交通擁堵，比如車子尾氣釋放形成的空氣環(huán)境污染。因而，政府最初發(fā)力。京城限行，廣州限購令等拉開了對浩浩蕩蕩的私家車隊伍設(shè)計門檻的序幕。

假如以上是車子激增給大環(huán)境帶來的負(fù)面要素，那末大家的攀相比勁則是一道見不清道不明的隱形路障。這也就干脆緊扣了鳳凰網(wǎng)電話版發(fā)表的文章題目：工薪族購車攻略，傻帽仍是裝B的后者。

的確，正如許篇文章所說：有不少好面子的人在買車上硬是打腫臉充胖子，原本概括要求不必購車，硬是要了輛六七萬的小車天天上路；原本依據(jù)經(jīng)濟(jì)情況買輛七八萬的平凡家轎即可，非要咬咬牙買輛二十萬的充門面。

加上車子修理調(diào)養(yǎng)，油費甚而不容易擺脫的違章費率，一種月下去弄得苦不堪言。但這類概況終歸是少數(shù)，多半購車的大家仍是要算清這筆經(jīng)濟(jì)賬。

車是消耗品，況且貶值很快。這是眾所周知的事宜，況且我們國家購車價值貴，加上各式稅率，保障還是一筆不小的開支；坐公車打車省錢也是沒有可辯駁的實是，但購車數(shù)量的持續(xù)增添仍是講明了大家對車子的要求。

傻帽也好，裝B也罷，有了面子里子難受的事宜也只能打碎了牙齒往肚子里咽，與他人沒有干；至于那一些對社會的負(fù)面作用則是國民公仆須要考量的難題，本人購車也須要別人的一番旁征博引的教導(dǎo)點評豈不成笑話一樁？！

不論怎樣說，車子上的金錢損失讓人們帶來的好處而是金錢所不行衡量。因而，小編以為：不必片面的非要在該不該購車上說出個子丑寅卯。還不必去計較該不該購車上的他人的風(fēng)言風(fēng)語。套用一句廣告詞：誰用誰曉得！