上世紀(jì)80年代，本田雅閣已是北美銷售數(shù)量最佳的四門小汽車之一。隨著車型不停革新?lián)Q代，第八代雅閣將這類輝煌推向了頂峰。08年國家內(nèi)部到市場后，雅閣成功登頂國家內(nèi)部中等車銷售數(shù)量冠軍，締造奇跡。

　　八代雅閣2.0L車型在平常駕馭的平順性和舒適性方面具有出色的體現(xiàn)，然則在瞬時能源提高上，體現(xiàn)較為平庸。源于原廠進氣體系是各個要素妥協(xié)的結(jié)果，在功能上會有少許讓步。因而，不少汽車主人會抉擇為八代雅閣2.0L進級一款更為激進的進氣體系。今日帶來的即是8代雅閣2.0L改造EDDYSTAR原子碳纖進氣套件的案例。

　　咱們曉得，EDDYSTAR是一種較為知名的國產(chǎn)改造品牌，由廣州奇星（世界）出品，EDDYSTAR品牌下的原子碳纖進氣套件因其出色的品質(zhì)廣受歡迎，是高功能進氣產(chǎn)物的代表之一。

　　雅閣八代2.0L EDDYSTAR原子碳纖進氣套件由碳纖維圓形集氣箱、亞光紅進氣管道、硅膠管接頭以及少許其余鏈接部件構(gòu)成。碳纖維集氣箱內(nèi)搭配原子碳纖空濾冬菇頭。

　　碳纖維集氣箱采納頂級碳纖維原料，經(jīng)鋼模抽真空一體成型技藝生產(chǎn)而成。鋼制模具具有導(dǎo)熱勻稱、耐熱性較沒有問題優(yōu)點。經(jīng)高溫高壓料理后，所生產(chǎn)出的碳纖集氣箱具有更高的強度和出色的隔熱性。高效隔熱的特性，能確保冷空氣映入進氣體系，杜絕啟動機爆震的可能性。

　　碳纖維集氣箱特異的外形能將空氣有用導(dǎo)流至空濾冬菇頭，進一步降低進氣阻力。為了降低空氣從過濾冬菇頭流入進氣管時，因暢通截面浮動導(dǎo)致的負(fù)擔(dān)損耗，EDDYSTAR導(dǎo)入喇叭口設(shè)置發(fā)展改良，令空氣流量提高了約4%。另外，集氣箱能庫存一部分空氣，當(dāng)踩下油門踏板時，集氣箱內(nèi)存儲的新鮮冷空氣瞬時流入進氣體系，確保靈敏的瞬時能源輸出。

　　空濾冬菇頭采納3D編織的特殊納米纖維層資料生產(chǎn)，能有用過濾空氣中的微粒與塵埃，為引擎提供潔凈的新鮮空氣，得到更高效的進氣填充率。經(jīng)測試，EDDYSTAR原子碳纖進氣套件可有用增添50%以上進氣量，提速引擎反映，匹配EDDYSTAR專用的清洗套件，空濾冬菇頭可來回清洗并重復(fù)運用，有用下降汽車主人的開銷。

　　套件搭配專屬定制鋁合金進氣管道，外表采納亞光工藝料理，材質(zhì)觸感細(xì)膩，視線時髦。來源EDDYSTAR多層加厚的耐高溫硅膠管，還具有耐高溫、防老化的特性。

　　EDDYSTAR沿用了替換式設(shè)置，原裝位安裝，可完美地與原車兼容。

　　假如您籌算為喜歡車八代雅閣2.0L車型更換進氣套件，EDDYSTAR原子碳纖進氣套件將是個可以的抉擇。出色的隔熱性、極高的進氣填充率和更為劇烈的駕馭體會，不會令你沒有期望！