美國改造廠家Road Race Motorsports歷時(shí)一年時(shí)間，研發(fā)出了鑒于菲亞特500的改造車。研發(fā)時(shí)間很長，因而就給產(chǎn)物起了一種特別長的名字：菲亞特500 M1 Turbo Tallini Competizione。這車型限量50臺發(fā)售，將是一款相比稀有的車型。

    和御用改造廠ABARTH最高版本695 Biposto的190馬力比較，Road Race Motorsports將菲亞特500壓榨出了更多馬力，第一大功率多達(dá)250馬力，并輔以限滑差速器和碳纖維離合器套件，結(jié)果是改造后車型的0-96km/h時(shí)間僅需6.2秒。同一時(shí)間，Bilstein的減振器和進(jìn)級的帶冷卻導(dǎo)風(fēng)口的剎車套件為控制方面也加分不少。

    全碳纖維的車身套件也很顯眼，包括前下擾流、啟動機(jī)艙蓋、輪眉、后擾流等。獨(dú)有的16寸輪圈搭配東洋Proxes 225/40 R16車胎，兼顧了外貌兇悍和功能提高的雙重成果。據(jù)推薦，廠家還對全車發(fā)展了輕量化料理，比原廠輕了大約54千克。

    該款菲亞特500 M1 Turbo Tallini Competizione（名字真的很長）的競爭假想敵定位不低，廠商顯露其概括實(shí)力可行在賽道中和路特斯Exige車系一爭高下。假如甚么時(shí)刻有幸看到該款車，也一律不會認(rèn)錯(cuò)，囂張的外貌會讓你一眼就認(rèn)出它來。