這部外貌維持差不多原廠的Nissan 370Z，若無開啟啟動(dòng)機(jī)蓋或用心查閱改造明細(xì)板的話，可能會(huì)認(rèn)為它不過部容易的輕度改造車，然則實(shí)是上而是已外掛兩顆HKS公布的GTS7040機(jī)械增壓器在啟動(dòng)機(jī)上，在往日大伙關(guān)于370Z所裝載的這顆V6 3.7L啟動(dòng)機(jī)的增壓改法皆是外掛單顆渦輪或機(jī)械增壓器罷了，可對(duì)應(yīng)到的馬力約落在500匹左右，應(yīng)付通常運(yùn)用環(huán)境一律足夠使用，只是這部車的改造店家卻以改裝出最強(qiáng)的370Z為指標(biāo)，且須透過機(jī)械增壓體系來達(dá)成，因而最終打算運(yùn)用兩顆HKS公布的產(chǎn)物。另外，為應(yīng)付強(qiáng)盛的增壓值，腹內(nèi)活塞已換成鍛造制品，并針對(duì)冷卻體系發(fā)展強(qiáng)化，特別加裝Trust公布的加大油底殼與中冷器，且在克服眾多管路安排與電腦調(diào)校的難關(guān)后，終歸做出800ps/100千克m的第一大能源輸出，關(guān)于馬力提高的成果切實(shí)令人難忘，也堪稱是370Z突破性的改造技藝。

       外貌部分，這部370Z維持原廠式樣，只針對(duì)前下巴、左右側(cè)裙、啟動(dòng)機(jī)蓋與尾翼等位置發(fā)展強(qiáng)化，本來筆者差不多喜愛這樣的改法，素雅卻不失活動(dòng)感

       能源部分，為追求最強(qiáng)的370Z街道式樣，改造店家特別為這加裝兩顆HKS公布的GTS7040機(jī)械增壓套件，在體積不足的概況下，通過長時(shí)間摸索終歸仍是完整安裝上去，而且拉出800ps/100千克m的第一大能源數(shù)值。