MTM一直擅長將各式以“功能”取悅汽車主人的車型發(fā)展改造提高，改過的轎跑、兩廂鋼炮、高功能旅游車甚而跑車大伙曾經(jīng)看到了不少。這一次，MTM給大伙帶來了不一樣的產(chǎn)物，它們拿了一款看似更居家實用派的車型開刀，大眾皮卡Amarok。

      大眾Amarok是一款2010年公布的皮卡，裝載2.0L石油和柴油兩款啟動機。MTM的做法相比干脆，舍棄這臺2.0L啟動機不用，替換成了一輛4.2升V8柴油啟動機。新啟動機和原車底盤完美搭配在一同，能輸出410馬力的第一大功率和930�！っ椎牡谝淮笈ぞ�。在這樣的能源推進下，你將獲得一臺0-100km/h僅需6秒、極速多達222km/h的皮卡。

      為了確保機動車在如許快速下的行進穩(wěn)固性，后輪的鋼板彈簧必需要替換掉，新更換的帶有橫向拉桿的后空氣懸架確保了車尾可行穩(wěn)如磐石。同一時間，前剎車替換成了MTM的405毫米剎車套裝，后輪剎車也由鼓剎進級為碟剎。BBS SV輪圈搭配295毫米寬度米其林車胎，確保930�！っ椎凝嫶笈ぞ乜尚许樌�發(fā)揮。

      咱們也許對MTM改造的功能超跑司空見慣，可是仿佛它們其實不放過每一臺具備改造潛力的車型。這一次拿皮卡“開刀”使人不由得耳目一新，也體現(xiàn)出了MTM企業(yè)不凡的技藝水準。終歸，其實不是每家企業(yè)全能做出6秒破百的皮卡。