每一種案例總有他的一種故事，而故事的最初常常和許多數(shù)音響愛好者一樣——喜歡音樂。音樂因愛而生，而音響改造關(guān)于購置者來講，私人喜好是一種很要緊的打算要素。而談到車子音響改造，較多汽車主人都有一顆蠢蠢欲動(dòng)的心，為了理想中的音樂，對(duì)喜歡車發(fā)展改造必修課，酷路澤汽車主人在試聽對(duì)照后，也加入到了改造大軍中。
配置清單
前聲場(chǎng)：德國(guó)曼斯特CS654010
后聲場(chǎng)：德國(guó)曼斯特CS6508IV
功 放：美國(guó)金耳朵四路
低 音：意大利卡魔DWH-800
隔 音：大能
原車的門板內(nèi)唯有一層防塵用的薄膜，而車門的鐵皮又相比薄。相關(guān)于消除噪音以及制振起不到效用。是以說，車門為汽車內(nèi)部噪音的最重要的來自之一，在車門表里側(cè)鋼板上貼止震資料，可行有用的下降路噪，更可行大幅度提高安裝在車門上喇叭的音質(zhì)。能很沒有問題抑制門板波動(dòng)發(fā)生的各式雜音
止震板隔音，施工時(shí)要用圓磙將止震資料矸壓結(jié)實(shí)，與門板相契合，止震成果會(huì)倍增
吸音棉隔音，將止震發(fā)生的中低頻噪音有用的吸附掉，雙管齊下，第一大限制的隔音制振
改造的器材德國(guó)曼斯特，喇叭的聲響非是那種夸張的厚實(shí)，卻是一個(gè)十分清楚通透的聲線。聲響的潔凈與通透，盛行音樂體現(xiàn)得十分到位
喇叭和線材用焊錫點(diǎn)焊法發(fā)展接連，幸免長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)用發(fā)生需接脫落，確保喇叭的運(yùn)用生命
前聲場(chǎng)做的是三分頻進(jìn)級(jí)，便是區(qū)別有高中低音三對(duì)喇叭，依據(jù)聲場(chǎng)定位四寸的中音喇叭安裝在儀表臺(tái)的左右兩端，用吸音棉做了一層隔音，具備攏音的成果
規(guī)復(fù)后的樣子
高音是開孔安裝在A柱上，聲響的指到想強(qiáng)且精確，高音在全個(gè)聲場(chǎng)中通透靚麗
原車頭門喇叭是6*9的，改造后的喇叭是6.5寸的，用酷路澤專用的喇叭墊圈發(fā)展原位固定，安裝達(dá)成成果
酷路澤原車后聲場(chǎng)無高音，進(jìn)級(jí)后的喇叭是兩分頻套裝，高音由技師手工開孔安裝在門板上，安裝成果
分頻器固定在門板上，它可行平均的分配各個(gè)頻段的頻次，濾除雜音，聲響的檔次感更強(qiáng)
8寸超薄低音和推進(jìn)喇叭的四路功放
盡可能降低體積的占用，將功放安裝在了駕馭的椅子下，線材的接頭部分有效熱縮管包含好，防止短路和自己燃燒
8寸的超薄低音是有源的，內(nèi)置功放，沒有需單獨(dú)加裝單獨(dú)的低音，非是發(fā)燒友的話十足可行滿足低音請(qǐng)求，低頻潔凈有力
施工達(dá)成，技師要將全部的作業(yè)面清算潔凈
豐田蘭德酷路澤怎樣樣？豐田蘭德酷路澤改造，豐田蘭德酷路澤油耗多少？
更多車子改造關(guān)心咱們。
| 
|全球汽車資訊網(wǎng)
( 閩ICP備2022018685號(hào)-1 )
