提車沒幾天總感覺少點甚么,感受雷凌原車的音響不帶勁,每一次發(fā)動機動車第一時間便是開啟音樂,每天都循環(huán)著這種動作,漸漸的變成習慣,原車的音響怎樣聽也聽不出成果,放大聲點又失真,因而乎內心就有種想改造原車音響的沖動,既然有這種籌算改造音響就干脆把車開到改造音響店內部去。
咱不曉得是本人沖動仍是發(fā)瘋了,才提車幾天就跑去改造音響,說切實咱4號提的車7號下午閑的沒事駕車出來轉了一圈就跑到音響改造店內部去,到了音響改造店以后,向店內部的boss講明來意,boss聽了咱的來意就推薦幾種作風的音響,繼續(xù)咱選了本人喜愛的音樂作風,談好價格以后,安裝師傅依據(jù)咱的作風后先審查汽車情況線路等走線概況,以后就最初實行安裝,改造音響看似容易但進程很繁雜,由于咱是用電話拍的照,也沒怎樣拍,要曉得改造音響要各式拆,拆的面目全非不忍直視咱本人看的都有種想哭的感受,蛋蛋都要碎,終歸是剛剛提車出去沒幾天的,那愈是蛋蛋疼,甚而有點懊悔改造,為了今后聽歌帶勁是以咱本人去找了一塊冰塊到一種角落蹲著。
最初實行動工
門板都拆掉了,內部空空的,就一層的朔膠
原車喇叭的音質真的好差
車門隔音
功放機
兩個高音喇叭裝在A.B柱上看上去仍是很美觀的
低音炮
搞定以后調音師出場調音
全個改造時間耗時3個半小時,好了,本次改造到此完畢。
結尾:改造原車音響后聽起來切實帶勁,不論是音質方面仍是聆聽方面都比原車的好太多了。在這邊咱要說的是,假如各位友人有要改造音響的請慎重,終歸改造有風險,認真考量明白能否要改,多問問本人,改造音響要做到?jīng)]有損改造是不可能的,拆下門板也是有損的,是以這種要看本人是怎樣樣的定義。切實要改的友人請到不業(yè)余的音響改造店內部去改造或許找信的過的音響改造店去改,此刻市面子上各式音響改造店都有,這終歸是一門業(yè)務,是以要改的友人請到不業(yè)余的音響改造店去。有的友人對車子音響沒甚么追求,又或許有那末一絲點追求,但追求適中比原車的音響要好那末一絲點這種怎樣辦呢?這種相比好辦,無甚么追求音樂的咱感覺原車音響曾經(jīng)充足了,那末有那末一絲點追求的可行把原車的喇叭都換掉再加兩個高音這也是個抉擇,這樣改的動作還不大,通常都可行接納。聽歌雖易,改造不易,且改且珍惜啊!
豐田雷凌怎樣樣?豐田雷凌改造,豐田雷凌調養(yǎng)
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