作為一種風(fēng)靡全世界、個(gè)性充足的小型兩廂車車子品牌，MINI從誕生到此刻曾經(jīng)通過(guò)了半個(gè)多世紀(jì)。從誕生一直到此刻，MINI便是時(shí)髦、個(gè)性、經(jīng)典的象征，代表了一個(gè)純粹的私人作風(fēng)。

　　此中的經(jīng)典三門車車型MINI R56愈是用他那可愛(ài)精巧的外貌和超萌的形象成為了當(dāng)之沒(méi)有愧的“少女收割機(jī)“。只是，MINI R56呆萌的外貌下，還藏著一顆“不羈”的心：控制硬朗，能源充足，駕馭樂(lè)趣充足。關(guān)于這樣一款個(gè)性好玩的車型，汽車主人們當(dāng)然不會(huì)放過(guò)下手改造的機(jī)會(huì)。

　　車子輪轂改造是最易改變車子外貌和提高控制功能的根基改造伎倆。而能配得上MINI R56這類精巧車型的改造輪轂，非輕量化與高功能并具的輪轂?zāi)獙�，ENKEI的旋壓鑄造輪轂正具有了這樣的特性。

　　ENKEI是日前日本車子生產(chǎn)業(yè)第一大的輪圈供給商，同一時(shí)間它還為通用車子提供輪圈代工效勞。ENKEI麾下的旋壓鑄造輪轂采納ENKEI獨(dú)有的MAT旋壓鑄造工藝塑造，具備高剛性和輕量化同一時(shí)間兼顧的特色，深受改造汽車主人歡迎。

　　MAT旋壓鑄造指的是在將輪圈全體鑄制出型后再應(yīng)用專用設(shè)施對(duì)受力處發(fā)展旋轉(zhuǎn)加壓料理，讓得被料理位子金屬里面分子排列產(chǎn)生改變，詳細(xì)的切割面比較起通常鑄造產(chǎn)物表現(xiàn)密度更高的纖維狀，從而改變?nèi)�體金屬力學(xué)的工藝方法。通過(guò)MAT旋壓鑄造技藝而成的輪轂更為輕薄，全體重量更低，最高減重幅度可達(dá)15%左右。本來(lái)最早的旋壓輕量化技藝便是來(lái)自ENKEI，ENKEI可行稱為MAT旋壓鑄造的鼻祖，引領(lǐng)了輕量化輪轂界的潮流。

　　適用MINI R56車型的ENKEI PFM1輪轂是ENKEI 2017全新款輪轂。ENKEI PFM1采納技藝更為領(lǐng)先進(jìn)步的新一代旋壓鑄造工藝，韌性更高、品質(zhì)更輕，17寸單顆輪轂僅重8KG。ENKEI PFM1輪轂在確保了充足強(qiáng)度的同一時(shí)間，第一大水平的減少了輪轂重量，讓MINI R56控制更靈活。

ENKEI PFM1輪轂9Y形象的條幅看起來(lái)非常修長(zhǎng)，勁爆充足，全體構(gòu)造均衡。這樣的構(gòu)造讓ENKEI PFM1輪轂具有更高剛性的同一時(shí)間，也對(duì)車子的剎車散熱起到了十分大的效用。

MINI R56改造ENKEI PFM1輪轂后，車子控制性和駕馭進(jìn)程中的舒適度均有所提高。源于車身全體品質(zhì)更輕，MINI R56的提速反映更靈敏，同一時(shí)間油耗也有所下降。

　　ENKEI PFM1輪轂不但美觀耐用，性價(jià)比也差不多可以。