6月4日清晨7時(shí)許，位于上海市閔行區(qū)梅蓮路1號的某駕校訓(xùn)練場內(nèi)產(chǎn)生一同車禍。一名女學(xué)員在練車進(jìn)程中，可能因錯(cuò)踩油門，導(dǎo)致一名正好等候練車的男學(xué)員被撞，送院后因傷勢慘重不幸身亡。據(jù)部分學(xué)員推薦，事發(fā)時(shí)教練員站在車旁，并未依照劃定坐在副駕馭座上，而這名女學(xué)員連交規(guī)都還無考。

出狀況的教練車編號為“2-70”，現(xiàn)場留住了至少15米長的刮痕和血跡，機(jī)動(dòng)車零件也大批散落。據(jù)初步考查，事發(fā)時(shí)，正駕馭該教練車的是32歲的女學(xué)員張某，在出庫左轉(zhuǎn)時(shí)，前方另一臺教練車因故障而停在路旁。眼見張某朝著故障車駛來，正好幫忙推車的學(xué)員周某上前敲打了“2-70”號車的引擎蓋，意圖將其叫停。張某的教練員也在旁讓她泊車，張某可能不慎將油門當(dāng)作剎車踩下。猝不及防下，周某被張某駕馭的車一頭撞上。

在某駕校從事駕馭員培訓(xùn)的陳教練叮囑記者，教練員須在車上陪同學(xué)員練車是駕校的劃定，學(xué)員在練車時(shí)，教練員必需在車上發(fā)展指導(dǎo)，不然一經(jīng)發(fā)覺會(huì)被駕校發(fā)展懲罰。而針對入門者簡單將油門誤當(dāng)剎車的普及性難題，不少教練員在訓(xùn)練時(shí)常會(huì)采用少許小技藝。“例如咱在給學(xué)員練倒車時(shí)，會(huì)在油門下方塞個(gè)東西，這樣踩下來的話就不行踩到底，幸免猛踩油門的概況產(chǎn)生。”陳教練說。

依據(jù)國度對于駕馭員培訓(xùn)相關(guān)劃定，還沒經(jīng)過交規(guī)考試的學(xué)員不具有相應(yīng)平安常識和自咱庇護(hù)意識，嚴(yán)厲禁止學(xué)員在經(jīng)過交規(guī)考試前練車。只是，源于交規(guī)考試從報(bào)名到參考，須要一段時(shí)間，尤其是學(xué)車高峰期，這樣一種過程很簡單導(dǎo)致學(xué)員積壓，因而駕校教練在實(shí)質(zhì)操作中，常常會(huì)讓學(xué)員在等待交規(guī)考試時(shí)期先上車練習(xí)，這樣就能在學(xué)員考完交規(guī)后干脆發(fā)展倒車等科目的考試，以此來緊縮學(xué)車的周期。

據(jù)理解，死者周某30歲，江西人。日前，其家屬已趕赴現(xiàn)場料理后事，交管部門和警方也已介入考查。