瑪莎拉蒂和法拉利位于濟南濼源大街的都市展廳裝修曾經挨近尾聲，3月將要最初業(yè)務。作為車子里的奢華品牌，店門口高高豎起的兩幅海報迷惑著沒有數(shù)過往市民的眼光。而之前，保時捷、賓利、捷豹、路虎、英菲尼迪等世界知名的豪車品牌曾經連續(xù)入駐濟南。

那末，濟南豪汽車市場場到底有多大？是誰在花費這點豪車？本報記者對此做了考查。

濟南富豪購置力多大？　許多數(shù)豪車在濟銷售數(shù)量年年漲

“豪車品牌紛紛入駐，這講明濟南富豪有充足的購置力。”山東省車子暢通協(xié)會副會長王可瑜說，依據(jù)他掌握的概況，近幾年來曾經入駐濟南的豪車品牌出售概況都可以，絕許多數(shù)品牌銷售數(shù)量表現(xiàn)連年上升的趨向。

王可瑜的說法獲得多家豪車品牌負責人的證實。

“2013年，咱們這一種店的出售總量突破兩千輛，比上一年增添了4成以上。”寶馬濟南某4S店一位負責人叮囑記者，基于良沒有問題市場概況，2014年它們企業(yè)的出售指標是2500臺，企業(yè)上下關于這種指標很有信心。

誰在花費豪車？　除了私企boss，醫(yī)生、律師還不少。

在好多人的感官中，濟南是一種花費觀念較為保守的都市，那末動輒上百萬豪車，最重要的由誰花費了呢？不少豪車出售企業(yè)顯露，七成以上是私營公司主。

“車好的車子均價在50萬元左右，貴的上百萬元。咱們的消費者，絕多數(shù)皆是做業(yè)務的boss。”雷克薩斯?jié)�南�?S店負責人叮囑記者，依據(jù)他的統(tǒng)算，消費者中私業(yè)務主占有的比重大約是7成，其次是醫(yī)生、律師等產業(yè)占比也相比高。而價位比雷克薩斯稍高的保時捷4S店出售人士叮囑記者，保時捷的消費者中私業(yè)務主占的比重大約在八成以上。

在濟南從事車子出售產業(yè)好幾年的李振叮囑記者，私業(yè)務主在高端車花費團體里的占比無確切的統(tǒng)算數(shù)字，可是七成這種數(shù)據(jù)根本是靠譜的。“高端車的價位差別也十分大，五十萬元之下的車型私業(yè)務主的占比可能稍低少許，可是百萬以上車型中，這種占比還要很大。”

誰最有購置力？　買主越來越年青，35歲-45歲最聚集

另外，好多出售人士在提到消費者群時，不約而同提議豪車汽車主人趨勢于年青化。

“雷克薩斯在濟南開店6年多，顧客最重要的聚集在35-45歲之中，可是顯著趨向是消費者越來越年青。”主管雷克薩斯在濟南出售的這位負責人說，30歲之下的年青人曾經成為不可忽視的花費力。

“保時捷一向以時髦外貌和超等功能遭到客戶認可，這一絲關于年青人的迷惑力尤其大。”保時捷出售人士叮囑記者，30歲左右的客戶曾經成為企業(yè)十分重視的消費者資源