一直以來，各大車廠就從沒間斷對華夏市場出售旅游車，從最早國產的上海大眾桑塔納旅游版、到后來的廣州標致505，再到國產的上海通用SRV、別克凱越、另有一汽馬自達6旅游版，合資廠家一直在旅游汽車市場場小試牛刀；自然，好多品牌也以進口形式導入了部分旅游車；奔馳的C200\C300；大眾R36、Passat旅游版、Golf Variant；另有斯巴魯力獅、標致307SW等等。關于慣例的華夏市場出售者來講，盡管好多人以為三廂小汽車更像是一臺慣例意義上的小汽車，但隨著花費理念和用車觀念的改變，旅游小汽車在華夏市場也漸漸遭到更多人的喜歡。今日，咱們?yōu)榇蠡飵�來一款前一會兒在日內瓦車交會上發(fā)表的新款汽車-旅游版科魯茲。

● 外貌：愈加犀利的前臉

科魯茲旅游版的前臉部分與國家內部在售的科魯茲相差浮動適中，依舊連續(xù)了雪佛蘭家庭式的大嘴設置，稍有不同的是，比較國家內部科魯茲蜂窩狀的進氣格柵，科魯茲旅游版采納了橫格式炭黑色進氣格柵。

乍一看與國家內部的科魯茲沒甚么浮動，可是那老虎牙式的霧燈設置，以前杠下面向上勾勒出一種弧線，鍍鉻的亮條裝扮也賦予了它濃郁的活動氣息。比較國家內部科魯茲，旅游版的前臉樣式則顯得愈加富有檔次感。

前大燈依舊采納了三廂版一樣尖銳的設置，全體棱角的形象和燈角處收尾的一點細媚讓強硬和性感十分沒有問題聯(lián)合在一同，側方看去依舊帶有一點殺氣。

側方線條的浮動，私人以為是最優(yōu)美的，C柱后面最初向后擴張，三廂版后窗的小三角窗最初變的圓滑，而后順從著后備箱的線條接著下降。

當咱們移到車后部，進而發(fā)覺了全車特點的所在，全體的形象較三廂版的作風有了很顯著的改變，飽滿的后保障杠以及雪佛蘭標記上方那一條凸起的棱線，沒有不突出著美式的肌肉范兒。尾燈的設置十足和三廂版不同,形狀變得更為修長，而且后備箱線條十分流暢，乍一看，到是有點大眾B7旅游車的樣子。

為了使車身全體的線條愈加協(xié)調，雪佛蘭為科魯茲旅游版設置了一種小號的擾流板，貼合于后窗之上，并附加有LED高位剎車燈。這樣小型擾流板關于家庭用車來講外形的效用大于實質意義。

用心觀看，科魯茲旅游版并未裝備全景天窗。作為一款旅游車，全景天窗的缺失，對它來講算是一種不小的遺憾。在平常生活中旅游架，與全景天窗這兩樣配置的顯露才會使你的旅游車更為出彩。比較曾經看膩了的三廂科魯茲，科魯茲旅游版則更具備歐洲車的風范。

科魯茲旅游版采納了普利司通泰然者車胎，最重要的為A級車裝備，是以它更注重產物的舒適性和平安性17英寸的雙5幅設置相比有張力。

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