自從06年在國(guó)家內(nèi)部到市場(chǎng)以來，軒逸的市場(chǎng)體現(xiàn)可行說是同等級(jí)車型的標(biāo)桿，不論是在能源功能、經(jīng)濟(jì)功能仍是體積、配置等方面，軒逸的體現(xiàn)皆是差不多可以的。但隨著競(jìng)爭(zhēng)車型連接革新?lián)Q代車型，軒逸的優(yōu)勢(shì)還不再那末顯著了。只是在本屆北京世界車交會(huì)上，日產(chǎn)在全世界首次發(fā)布了最新一代軒逸。與老款軒逸比較，新型究竟有哪些浮動(dòng)呢？下方讓咱們一同來瞧瞧。

● 外形愈加年青、勁爆

新一代軒逸里面代號(hào)為L(zhǎng)12F，并會(huì)在形象設(shè)置中借鑒早前Ellure概念車的素材，很赫然新軒逸變得愈加華麗了，但又只是分囂張，果然不負(fù)“軒逸”這一名號(hào)。此外值得一提的是，新軒逸到市場(chǎng)后，老款車型將用“軒逸·經(jīng)典”命名保存市場(chǎng)中出售，造成兩代同堂的形勢(shì)，而經(jīng)典版僅公布1.6L車型，傳動(dòng)部分提供5MT與4AT抉擇。

日系廠家很少像德國(guó)對(duì)手那樣，在華夏每次進(jìn)級(jí)改款或許換代都要瘋狂地發(fā)展軸距加長(zhǎng)。同樣，新軒逸這一次的換代也無對(duì)軸距發(fā)展全部改變，依舊為2700毫米，自然這也得歸功于老軒逸在乘坐體積方面的優(yōu)異體現(xiàn)。在車身大小方面，為了讓軒逸沒再顯得“消瘦”，設(shè)置師將長(zhǎng)度以及高度都有所減小，而寬度則足足增添了60毫米。終歸，新軒逸看上去的確愈加協(xié)調(diào)了。

新軒逸采納了最新的家庭式前臉，鍍鉻中網(wǎng)的形象與天籟非常類似，搭配最新的保障杠，造成的X型前臉讓其看上去愈加激進(jìn)、年青。

箭頭式的前大燈眼神愈加犀利，比較以下，老軒逸就顯得憨厚多了。新軒逸增添了時(shí)下盛行的LED日間駕車燈，只是這臺(tái)展車仿佛無裝備氙氣大燈，這多少有些遺憾。

盡管新舊兩代車型的軸距同為2700毫米，可是從側(cè)方看，新軒逸顯著比現(xiàn)金車型勁爆的多，一條飄逸、清楚的腰線以前翼子板一直貫通至尾燈，顯得更具備生機(jī)。后門三角窗的設(shè)置再次讓咱料到天籟，像同門大師兄靠攏終歸不會(huì)是一件壞事。

日前在售的軒逸車型全系均標(biāo)配195/60 R16的車胎，而這臺(tái)新軒逸展車則采納了大小很大的205/50 R17搏天族車胎，輪轂也采納了最新的樣式，期望量產(chǎn)時(shí)能夠保持原狀。

新型車型尾部的設(shè)置愈加富有檔次感與立體感，更寬的車體讓得全車比重更為協(xié)調(diào)、沉穩(wěn)。只是這輛展車無組裝倒車?yán)走_(dá)，而只安裝了一種倒車攝像頭。咱想量產(chǎn)時(shí)沒有人會(huì)期望廠商把倒車?yán)走_(dá)這樣的小配置也省略掉吧！不準(zhǔn)則形狀的尾燈運(yùn)用了LED光源，時(shí)下盛行況且點(diǎn)亮速度更快。
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