四幅多功效方向盤(pán)有桃木和真皮包含,握感舒適,按鈕清楚,操作方便。后方的換擋撥片在2.4L歌詩(shī)圖上并未裝備。
3.5的歌詩(shī)圖采納了大批的桃木內(nèi)部裝飾,而2.4L的歌詩(shī)圖無(wú)采納桃木內(nèi)部裝飾但大批的裝備了銀色裝扮條。椅子包含性很好,柔軟卻不乏支撐。
后面一排腿部體積充足,后面一排椅子長(zhǎng)度適宜,即便長(zhǎng)時(shí)間乘坐還不會(huì)感覺(jué)疲憊。
能源方面 歌詩(shī)圖共配置兩種啟動(dòng)機(jī)3.5V6 24氣門(mén) i-VTEC SOHC單頂置凸輪軸的啟動(dòng)機(jī)第一大功率206kW,第一大扭矩339N·m,而且具備智能可變氣缸治理,從而使油耗進(jìn)一步下降。另一款則是2.4L4 16氣門(mén) i-VTEC DOHC雙頂置凸輪軸的啟動(dòng)機(jī),通過(guò)調(diào)校,第一大功率145kW,第一大扭矩222N·m。
總結(jié):很遺憾,這次4S店內(nèi)無(wú)2.4L的歌詩(shī)圖,據(jù)出售人士講,2.4L歌詩(shī)圖出售反;鸨驴钇(chē)到店即被搶購(gòu)一空。本田該款跨界作風(fēng)的歌詩(shī)圖在裝備了2.4L啟動(dòng)機(jī)以后,不但全車(chē)實(shí)現(xiàn)了跨界,售價(jià)也實(shí)現(xiàn)了本質(zhì)的跨界。更多消息請(qǐng)關(guān)心第一車(chē)子資訊網(wǎng)。
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