作為梅賽德斯奔馳本年的最新車型之一，最新一代B200曾經(jīng)在本年的4月份的北京車交會(huì)上全世界首次發(fā)布。而最新一代的B級在外貌設(shè)置上，一改昔日中等平淡的設(shè)置作風(fēng)，大批活動(dòng)素材的融入也讓得該款車型變得愈加年青與勁爆。至于新型B級有哪些特點(diǎn)呢？下方就讓咱們一同來看下。

在外貌設(shè)置上，新型奔馳B級讓人煥然一新的感受。與現(xiàn)金車型比較，它顯著走勢活動(dòng)路線。奔馳最新的較為夸張的前臉設(shè)置，為它平添了幾分生機(jī)，可是放到它那飽滿的車身上卻不顯得激進(jìn)。

新款汽車經(jīng)過空氣能源學(xué)套件和車身形象的改良，風(fēng)阻系數(shù)曾經(jīng)下降至0.26，一種差不多出色的風(fēng)阻系數(shù)。據(jù)推薦，假如消費(fèi)者有要求的話，還可行購置ECO安裝包，在ECO套件的匹配下，它的風(fēng)阻系數(shù)甚而可行下降至0.24！

它的車身大小為4359*1786*1558(毫米)，軸距為2699毫米，相對現(xiàn)金車型（4273*1777*1593毫米，軸距2778毫米）有了不少的浮動(dòng)�？尚幸姷剑�它的長度增添了86毫米，寬度增添了9毫米，高度下降了35毫米，最使人不測的是軸距縮小了79毫米。在車身越造越大的概況下，它的軸距居然縮小了那末多，這類例子切實(shí)少見，說出去可能很少人會(huì)信任。

車側(cè)是咱最喜愛的位置，線條剛勁有力，在碩大的18英寸鋁合金輪轂的襯托下，讓它看上去勁爆充足，十足擺脫了老款車型側(cè)方讓人平庸的印像。此外，它裝備了大小為225/40 R18 92W的固特異EAGLE F1車胎。

車尾依舊是圓潤飽滿，與較為夸張的前臉比較，它的設(shè)置顯著要平庸少許。最新設(shè)置的尾燈看上去更具線條感，與前大燈造成了很沒有問題呼應(yīng)，但相比可惜的是尾燈卻非悉數(shù)采納LED光源。后保障杠的設(shè)置傾向活動(dòng)作風(fēng)，具有著可以的視線成果，同一時(shí)間讓車尾看上去檔次感愈加分明。

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