積碳，是能源和潤滑油的竄氣混合不十足燃燒后而發(fā)生的沉積物。沉積物的造成和車子的汽油及潤滑油干脆相干。積碳不料理，會下降引擎功率，增大油耗，導(dǎo)致冷發(fā)動難題，燃燒室積碳慘重的還會爆振。車子在低轉(zhuǎn)速提速有響聲，對活塞及曲軸也會形成損傷。低碳還會導(dǎo)致釋放超標(biāo)。怎樣解決積碳呢？咱們請車子行家說一說。

　　理解成因找法子

　　積碳有二種成因，一是源于“潤滑油”的竄氣所含的碳粒子，在不十足燃燒時大批沉積，車子自身含有膠質(zhì)、雜質(zhì)，或儲運進(jìn)程中帶入的灰塵等，日積月累地在車子油箱 、進(jìn)油管等部位造成相似油泥的沉積物；二是源于石油中的烯烴等不固定成分在必定溫度下，產(chǎn)生氧化和聚合反映，造成膠質(zhì)和樹脂狀的黏稠物。這點黏稠物在噴嘴、進(jìn)氣閥、燃燒室等部位沉積就會變成剛硬的積碳。另外，源于都市交通擁堵，車子經(jīng)常處于低速和怠速狀況，更會加劇這點沉積物的造成和積聚。

　　添加清潔劑要慎重

　　石油中的蠟和膠質(zhì)等不純物是造成積碳的最重要的成分，是以清潔度高的石油造成積碳的趨向就弱少許。日前我們國家的石油品質(zhì)與強盛國度比較還較輕，只能因陋就簡。大伙要注意高標(biāo)號其實不等于高品質(zhì) ，也便是說97號的油其實不必定比93號的雜質(zhì)少，標(biāo)號只代表油的辛烷值，其實不能代表素質(zhì)和清潔水平。

　　少許汽車主人為了確保石油的清潔度，會采納在石油里添加石油清潔劑的做法。這樣可有用地防止在金屬外表造成積碳結(jié)層，并能漸漸活化原有的積碳顆粒漸漸去除，從而庇護(hù)啟動機免受傷害。只是石油清潔劑的添加必定要慎重，假如加入了偽劣產(chǎn)物會獲得相反的成果。

　　不需要長時間怠速行進(jìn)

　　怠速時間長，啟動機達(dá)到尋常溫度的時間也就變長，石油被噴到氣門背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳也因此而生。同一時間經(jīng)常怠速行進(jìn)，映入啟動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷效用變得也很弱，會推進(jìn)積碳的沉積。

　　盡量提升換擋轉(zhuǎn)速

　　多跑快速的目的便是要應(yīng)用氣流對進(jìn)氣道的沖刷效用來預(yù)防發(fā)生積碳。此外，提升換擋的轉(zhuǎn)速也與多跑快速有著異曲同工之妙，把本來在轉(zhuǎn)速 2000 時換擋變成2500轉(zhuǎn)換，不僅可行有用預(yù)防積碳生成，還可行提升車子的能源性，也幸免了換擋時轉(zhuǎn)速過低帶來的爆振，庇護(hù)啟動機。

　　注意熄火時機

　　關(guān)于裝有渦輪增壓器的車子 ，在快速行進(jìn)或者爬坡后不需要馬上熄火，在怠速運行10分鐘后再熄火，由于裝有渦輪增壓器的車子其造成積碳的速度比通常當(dāng)然吸氣式的車子要快數(shù)倍。

　　源于受都市的路面狀況、大家的生活節(jié)拍以及我們國家汽油市場要求等要素的作用，以上幸免積碳發(fā)生的方法有可能不太簡單實現(xiàn) 。那末提議有車族在常規(guī)調(diào)養(yǎng)都滿足的要求下每2 萬至4萬千米時做一下進(jìn)氣體系的免拆清洗，也便是在啟動機不解體的前提下用專用設(shè)施專用方法對機動車的進(jìn)氣道、氣門、油路等簡單造成積碳的部位發(fā)展清積碳的操作。這樣能有用降低積碳對啟動機功能的作用，使車子的“心臟 ”維持在最好的狀況。